异军突起！中国空警-200外贸型预警机，为何能越来越受客户欢迎？

【军武次位面】作者：leon

预警机作为一款辅助型作战机种，在美国2003年发动伊拉克战争，揭开全球信息化战争的序幕后，现在愈发受到各个国家的重视，尤其是在2008年俄格冲突发生后，虽说俄军在俄格冲突中是属于获胜方，但是，由于自身缺少预警机以及其他的电子类辅助机型的作战梯队，进攻的俄军在信息化作战、电子战领域吃力不小的暗亏。

当然，在此次俄乌冲突中，即便俄军在2008年之后开始重视了预警机等电子辅助类战机梯队的编制建设，但是，鉴于俄军近些年来的军费实在是“捉襟见肘”，导致俄军在这个方面的发展效果其实并不明显，在去年上半年俄军进攻马里乌波尔的时候，显示出的对战场实时动态掌握不足、信息情报传递相对滞后的问题或许就能说明。

▲美国空军装备了大量E-3预警机，这直接让美空军对于战场的信息化掌控能力相比于其他国家提高了一个层次，奠定了美军空中全球霸权的基础

所以，在当前全球信息化作战领域愈发重要的今天，稍有军事实力未陷入战争泥潭的国家都会看重自身预警机作战梯队的建设，像我们保持了长期友好关系的国家巴基斯坦就在前几年向我们购买了4架ZDK-3型预警机，当然，我们军企肯定会瞄准这个市场需求，除了ZDK-3预警机，我们军企在近些年还推出了空警-200外贸型预警机的方案。

而对于空警-200外贸版预警机来说，它的这几项优势还是比较亮眼的。首先，除了中美俄英法等军事实力较强的国家外，这个世界大多数国家的国防政策仅仅就是满足自身的国土防卫需求即可，当然，这些国家的领土领域也不会像中美俄一样有着比较大的战略纵深，对于大航程、大载重的空中单位其实对于这些国家是不太需要的。

▲由于空警-200的发射功率更大，相比于瑞典生产的和空警-200存在竞争关系的PS-890预警机，空警-200的雷达探测距离能比瑞典生产的PS-890能增加大概20%左右，而这种优势外贸版的空警-200大概率也会继承

毕竟这种大吨位的空中单位的进攻属性非常强烈，这和这些国家以防御自身或应对低烈度战争的作战需求相悖，而且这类空中作战单位价格较为昂贵，这些国家有限的军费恐怕难以支撑其作战以及训练的开支，因此，对于预警机这类武器而言，他们恰好不太需要像以伊尔-76或者是C-130为载体的大型预警机。

但是，考虑到现在世界各国的作战样式都是以信息化作战为主了，现在确实需要预警机这类“空中雷达”掌握战场的实时动态，并对己方部队的战斗机以及协调指挥以及引导，即便是各个军事实力不强的国家也不例外，毕竟对于一些存在着地缘冲突的国家而言，若是对手抢先一步那就意味着本国将会在此方面处于下风。

▲ZDK-03预警机采用了旋转的盘式天线布局，在它的平尾外侧，也增加了和我国自用的空警-2000预警机相同的小稳定翼式结构，这样一来，ZDK-03预警机在战时就会“飞得更稳”，该结构从侧面提升了该预警机的作战可靠性

而这个时候就显示出我国ZDK-3预警机以及空警-200外贸型预警机的优势之处了，就拿我国的ZDK-3预警机为例，它的搭载平台为运-8作为一款中型运输机它的量产化工艺放在今天已经是非常成熟的存在，而这种非常成熟的制造工艺就可以在单机价格上带来不可忽视的优势。

要知道，我们在早些年向巴基斯坦出口的4架ZDK-3预警机的总售价大概在3亿美元这个区间范围内，而在2020年，印度国防部批准购买2架以色列“费尔康”预警机的涉及资金都已经达到了10亿美元，而且如果算上后续维护、设备改装、硬件升级等费用，可能10亿美元还不太够。

▲凭借着较小的体量，这两款预警机还可以针对低空目标进行侦测，这样一来，对于这两款预警机的购买国家就可以具备了掌控小规模中低空冲突的能力

所以，考虑到经济性问题，若要让本国空军具备掌握战场动态以及空中指挥协调的能力，或许我们的ZDK-3预警机以及空警-200外贸型预警机才能更符合其作战需求，毕竟像巴基斯坦这类国家的战略纵深相对有限的，购买高航程、大载重比的预警机反而是不太划算的。

更何况，对于我国来说，我们军企还可以专门出售预警机所用的雷达，比如我们现在外贸的ZDK-06型预警机雷达，它甚至可以和一些民用机型相互兼容。这样一来，对于ZDK-06型预警机雷达的购买国而言，它还能以一种更低的成本改装本国的预警机，这对于军费有限的国家来说是非常具有吸引力的。