新款奔驰e300胎压怎么复位 老款奔驰e300胎压怎么复位

新款奔驰e300胎压怎么复位(奔驰e300l胎压监测显示怎么消除)

奔驰E300胎压灯的排除方法；

1.首先确认钥匙在2档，用方向盘左方向键将仪表显示到维修界面，此时会显示出来。

2.再次通过方向盘向下键选择轮胎压力。

3.此时按下方向盘左侧的确定键。

4.通过向下箭头键再次选择“是”，通过向下箭头键再次选择“是”。

5.按下方向盘左侧的确定键，完成基本操作，如下图所示。

扩展数据:

轮胎压力表功能:

1.有无数的形状和大小，但它们都归结为几个基本类型。拨号，号码，。不同的仪器可能看起来和显示不同的结果，但它们都使用相同的仪器。

2.第一种也是最常见的测量方法是棒型，也称为笔型。它由金属或塑料外壳、口袋夹和深夹头组成，通常用于释放另一侧的凹凸压力。

3.第二种压力表是刻度盘式的。它在千分表周围有一个保护盖，其表盘与背景压力刻度相同。刻度盘上连接有一个空气动卡盘或一根软管。这些仪表更容易阅读，但更昂贵。

4.第三种是数字式胎压计。它由一些必要的电子产品周围的保护套组成，驾驶员读出数字阅读表格。一个空气动卡盘连接到一个刚性或一段软管套筒上。这些仪表最容易使用。他们有液晶直读，有的甚至会说话！这些仪器中使用的电子元件被称为应变仪。

5.空轮胎中的气体进入车身内部的压力表，从而驱动应变仪。产生的弯曲应变仪会改变其电阻值。电阻的这种变化被输入到微处理器，并被转换成二进制信号，用于驱动液晶显示器的读数。这些仪器有各种形状和尺寸，非常精确，非常耐用。

来源:百度百科-胎压计

新款奔驰c级内饰(3系和a4l和奔驰C)

众所周知，奔驰是豪华车阵营当之无愧的领头羊。只要推出一款新车型，就会成为车展的焦点。最近最受欢迎的新奔驰车型无疑是全新的S级。大量先进新技术的引入，加上突破性的全新外观风格，让全新S级再次成为话题之王。北京奔驰趁热打铁。前阵子的上海车展上，它拿出了全新的C级长轴版，几乎又复制了全新的S级设计风格。这辆新车怎么样？让我们一起来看看吧！

外观方面，全新奔驰c级确实让人眼前一亮，而且设计上也采用了海外版的设计理念。运动城市化的形态让很多车主称之为小一S级。先说正面。宽体低脸的造型以俯冲的方式向外延伸，冲击力十足。进气格栅的尺寸相当令人满意，内饰采用星空风格设计，加上熏黑的奔驰LOGO，充满活力。两侧鹰勾式LED大灯采用多边形造型，线条明显的引擎盖增强了前脸的辨识度。

车身侧面线条流畅自然，风格古典优雅。一条明显的腰线从车头一直延伸到车尾，看起来美观又协调。尾部的设计有些扁平，但这是奔驰家族一贯的设计手法，旨在加入一些低调、沉稳的元素。尾灯依然采用“闭眼角”的处理方式，将人们的注意力集中在这一点上。细节上，一些银色镀铬装饰条有一种高级感。

空房，全新奔驰c级内饰宽敞的骑行空房和装载空房，都值得车主朋友们对长轴版的期待和期待。车身长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2945mm。后排的空房也表现不错，尤其是轴距加长后，腿部保持至少两拳左右，骑手可以随意调整坐姿。储物空隔层方面，新款北京奔驰内部储物隔层丰富多样，承载能力强，后备箱大开口大深度，日常家用也能轻松装载。

动力方面，新款奔驰c级配备了3种不同的动力系统，分别是1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸。三款发动机最大马力分别为168马力、204马力和204马力，均匹配9速自动手动变速箱，部分车型还采用4MATIC四驱系统。换句话说，新车沿用了旧的C级动力配置。

总的来说，新C级的创新主要来自于延续老大哥S级的设计风格和豪华的内饰设计，保留了自身最强的优势。既保留了独特的家族设计元素，又增添了一点个性和特色。虽然在机械配置上缺乏创新，但在设计上，奔驰完美诠释了现代工业风格，依然展现出了自身的强大实力。在这方面，已经形成了对宝马3系和奥迪A4L的碾压优势。我们相信它仍然可以吸引很多车主。试想，谁会拒绝一辆既有颜值又有实力的奔驰汽车？

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