时间:2022-06-18人气:作者:佚名
自动变速器原理
AT传动系统的工作原理AT传动系统是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
由于将其变速区域分成若干个变速比区段,只有在规定的变速区段内才是无级的,因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。
AMT传动系统的工作原理AMT传动系统的基本控制原理是:ECU根据驾驶员的操纵(节气门踏板、制动踏板、转向盘、选档器的操纵)和车辆的运行状态(车速、发动机转速、变速器输入轴转速)综合判断,确定驾驶员的意图以及路面情况,采用相应的控制规律,发出控制指令,借助于相应的执行机构,对车辆的动力传动系统进行联合操纵。
CVT传动系统的工作原理CVT采用传动带和可变槽宽的带轮进行动力传递,即当带轮变化槽宽时,相应地改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径而进行变速,传动带一般有橡胶带、金属带和金属链等。
自动变速器如何保养和维修
保养·要经常检查自动变速箱油液位是否正常。
·掌握好更换自动变速箱油的周期。
·正确地更换变速箱油。
·自动变速箱润滑油的更换。
维修·汽车每行驶5万公里,将设备和汽车的电源连接,使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。
然后,在发动机怠速状态下,加入自动变速器清洗剂,用脚踩住刹车,逐一更换自动变速器的各个档位,以清除有害的物质,然后借助于设备全面更换自动变速器油液。
·向自动变速器中兑入自动变速器保护剂,添加比例为5%。
·可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器,避免污染新ATF液。
只要是ETC车主,建议还是走ETC车道出,最为方便。走人工车道的话,一定要停下车,把卡从OBU设备里取出来,让收费员刷卡,获取出口信息。走人工
(0)人喜欢2023-03-09因为每个高速收费站的布局是不一样的,有的车主不注意就会走错了车道,如果是人工车道还没什么,但是有的车主由于不常上高速就没有办理ETC,
(1)人喜欢2023-03-09完全可以。对于无金融功能的ETC卡可以插在ETC电子标签中,有金融功能的ETC不使用时无需放入ETC设备中,避免造成不必要的损失。ETC卡拔出重插两次
(1)人喜欢2023-03-09ETC用户正常进入高速行驶,但提示非法拆装和其它非正常提示信息的一般有如下原因:1ETC用户进入收费站前要提前并道,垂直驶入ETC车道,并将车
(0)人喜欢2023-03-09只要是ETC车主,建议还是走ETC车道出,最为方便。走人工车道的话,一定要停下车,把卡从OBU设备里取出来,让收费员刷卡,获取出口信息。走人工
(0)人喜欢2023-03-09因为每个高速收费站的布局是不一样的,有的车主不注意就会走错了车道,如果是人工车道还没什么,但是有的车主由于不常上高速就没有办理ETC,
(1)人喜欢2023-03-09完全可以。对于无金融功能的ETC卡可以插在ETC电子标签中,有金融功能的ETC不使用时无需放入ETC设备中,避免造成不必要的损失。ETC卡拔出重插两次
(1)人喜欢2023-03-09ETC用户正常进入高速行驶,但提示非法拆装和其它非正常提示信息的一般有如下原因:1ETC用户进入收费站前要提前并道,垂直驶入ETC车道,并将车
(0)人喜欢2023-03-09