自动挡热车的正确方法是什么 自动挡车怎么热车操作步骤是

时间:2023-08-29人气:作者:未知

自动挡热车的正确方法是什么 自动挡车怎么热车操作步骤是

自动挡热车的正确方法是什么

我们经常可以在路上看到这种现象。一些所谓的老司机发动发动机后,不直接开车,而是把车停在原地预热。预热时间约为3-5分钟。如果天气寒冷,热身时间会更长。那么这是正确的吗?其实是不对的,因为现在所有的自动变速箱的车都是电控的,有些ECU接受各种传感器的信号来判断车辆的状态,也就是使用电子燃油喷射系统。

热车的原因是在冷车的情况下,机油基本都流回油底壳,内部油道没有油向上流动,所以此时发动机没有油进行润滑。如果要给油道加油,必须运行油泵约15-30秒。如果我们在此期间保持发动机高速运转,活塞、连杆和曲轴会因为没有润滑而磨损。所以热车是必须的,但是热车到位的方法不可取。

那么,什么时候可以启动发动机,或者说什么样的参考标准可以开始驾驶呢?其实我们可以通过发动机的水温和油压来判断。比如发动机水温达到50度左右,就可以启动了。这个时间大约是30秒到1分钟。启动后,等到水温达到80-90度,就可以按照平时的驾驶习惯开车了。在此期间,你需要放慢速度。

综上所述,自动防热车正确的方法是等待水温升至50度或等待30秒左右开始行驶,然后低速减速,待水温达到正常工作温度后再加速行驶。

自动挡桑塔纳、艾瑞泽5和帝豪选哪个好

如果是在这三款车中做出选择的话,我肯定会入手性价比高的一款车,那么这三款车哪个更具性价比呢,下面就针对这个问题,和大家一起来看一下这三款车到底如何。

桑塔纳:

自动变速箱桑塔纳配备1.5L自吸发动机,匹配6速自动变速箱。发动机最大马力112匹,最大功率82kW,最大扭矩154n·m,桑塔纳的优势在于发动机可靠性高,品控好。当然,缺点也很明显。从数据来看,这款发动机的性能还可以,但在实际应用中,缺点还是特别明显。总感觉发动机和变速箱配合不好,换挡时顿挫明显,油门响应慢。百公里油耗6.5L左右相对来说,桑塔纳是一款省油的车。

外观和内饰设计方面,相比帝豪和Arrizo 5,显得比较老气,尤其是内饰方面,能看到的地方基本都是塑料材质,廉价感很强,自动时尚版连中央扶手箱都没有,显然是严重的简约搭配。配置方面,桑塔纳上没有配备前/后驻车雷达、倒车影像、续航系统、自动驻车、上铺辅助等驾驶辅助系统。价格高,低自动变速箱车型价格在9.79万左右。这个价格和同级别车型差不多,但是配置低,内饰材料差,性价比也很低。

阿里扎5:

自动变速箱车型还配备了1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡)。发动机最大马力116马力,最大功率85kW,最大扭矩143N·m,从数据来看,这款发动机还是比较强的,但是加速能力一般,发动机功率点比较落后,低速时显得无精打采。工信部综合油耗7.1L/100km。对比桑塔纳和帝豪,7.1L/100KM的油耗表现确实有点高。

外观方面,Arrizo 5整体设计相当不错,车身整体流线流畅,远近灯与前脸的切线也很协调,轮毂的设计颇具运动感。内饰方面,科技感不错,整体内饰设计动感十足,但整体内饰有很强的塑料感。配置方面,驾驶辅助配备了前/后倒车雷达、倒车影像、巡航控制、自动驻车、上坡辅助、胎压显示等。,这是相对丰富的。但是这款车有很多缺点,用户的投诉率比较高,主要包括减震器异响、变速箱异响、方向跑偏等。异响是Arrizo 5最致命的缺点。

帝豪:

带自动变速箱的帝豪还配备了1.5L自然吸气发动机,与CVT无级变速器匹配,最大马力109马力,最大功率80kW,最大扭矩140N·m,从发动机参数来看,帝豪的1.5L发动机参数与桑塔纳和Arrizo 5几乎相同,但帝豪动力输出强劲,起步和加速动力充足,在油耗方面,工信部公布了6.1L。

外观方面,帝豪的设计比较年轻化,整体设计很有活力,颜值也高。帝豪的外观符合各个年龄段的消费者。内饰方面,帝豪的内饰设计有很强的科技感,整体内饰布局有很强的层次感,在用料方面也很出色。大部分都是用柔软的材料包裹,手能摸到的地方手感极佳。内饰配置方面,配备全液晶仪表盘、8英寸高清触摸屏、AQS空空气质量管理系统、PM2.5智能空空气净化系统、全自动恒温空调节等配置。整体来看,帝豪部分车型增加了侧气囊、自动驻车、倒车影像、巡航控制、上坡辅助、内置行车记录仪等。在配置方面,帝豪的表现非常亲切。

总的来说,这三款车还是各有优势的,但帝豪在这三款车中整体方面做得更好。第一,对比了这三款车的外观和配置之后,是帝豪让你用更少的钱买到高配置、高颜值的车。显然桑塔纳和阿里索5做得还不够,经得起考验的车型都是正品。

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