时间:2023-07-19人气:作者:未知
高速占用应急车道扣多少分
非紧急情况下,占用高速应急车道的非营运车辆将被罚款200元,扣6分;营运车辆(货车、危险品运输车等。)非法占用应急车道,并被罚款200元,扣12分,并降级其驾驶证。有的省份最高罚款500元。
应急车道一旦被占用,车主将被扣6分,罚款200元;遇交通管制,强行占用应急车道的,处1000元以上2000元以下罚款,也可以处15日以下拘留。
严格检查四种道路
发生事故和故障时临时停车。
应急车道是高速公路上的特殊通道,是危机情况下应急救援的生命通道。然而,在高速公路上,非法占用应急车道的情况时有发生。
警方表示,自去年实施假日汽车免费通行以来,高速公路交通量激增,部分时段出现拥堵场景。一些只有两条车道的高速公路应急车道经常被占用,给交通分流和事故救援带来很大困难。
市交巡警支队高速办主任张云林介绍,违法占用应急车道的形式主要有四种:通过应急车道行驶、道路受阻时在应急车道排队等候、在临时应急以外的特殊情况下在应急车道停车、在应急车道和车道分离车道上骑行。
《中华人民共和国道路交通安全法》没有关于占用高速应急车道行驶的详细规定,但该法第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行的,处警告或者20元以上200元以下罚款。
因此,在高速应急车道上行驶将被处以警告或20元以上200元以下的罚款。
2013年新交规:在高速公路或城市快速路上驾驶机动车违法占用应急车道的,扣6分。
紧急车道是给予那些真正有“特权”的车辆的车道。所谓特权,并不是让公务车辆行使通畅,而是让处理紧急事务的车辆,如工程救援、消防救援、医疗救援或警察执行紧急任务。然而,在高速公路上,许多社会车辆在高速公路上超越了契约精神。他们把应急车道作为自己的绿色通道。
“驾驶不满一年不准单独上高速公路”是国家对机动车驾驶的规定。因此,高速公路的司机都是经验丰富、知识渊博的老兵。他们不太可能无视无故占用应急车道“记6分罚200元”的严厉处罚。然而,国内的应急车道经常被无故占用,即使鄙视和批评的趋势很强,也无济于事。每到节假日,这一幕就依次上演。
尴尬的是,拥挤的应急车道对高科技应用的普及有“功劳”。高速、电子狗和GPS导航是最基本的标准。很多司机认为,电子导航设备最贴心的服务就是有测速摄像头的地方会自动报警,超速、占道都可以提前预警得到保证,被处罚的风险会被人为转移。刻舟求剑的方法有很多,很多司机认为可以在各个路段畅通无阻。至于应急车道,平时可能不会想到拥挤,但节日期间交通拥挤时,就“勉强”征用了。
同时,高速公路上总是有一种不好的氛围。不仅是应急车道,很多大型车辆抢占公交专用道或超车道的现象比比皆是,个别慢行车辆长时间占用超车道的情况并不少见。这些虽然不是挤占应急车道,但效果是逐渐增强的,应急车道被挤占是迟早的事。违规行为往往徘徊在处罚的边缘,司机在意识上淡化法律规定的重要性。没有这样的“染缸文化”,高速公路的秩序管理将无从谈起。
大部分人占用应急车道的坏习惯,从日常在运动车道和超车道违规驾驶延续至今。过了很久,我进鲍鱼馆很久,都不知道它的味道。由于情况特殊,后果严重,控制应急车道的诉求和手段不在少数,但点对点整改只能收到效果。我们不妨平等对待行车道和超车道的违法驾驶,这样才能赢得治本的可能。确保“生命通道”畅通,点燃生命延续的希望。
应急车道,顾名思义,是主要在城市环路、高速公路、快速路两侧划定的道路,专门供处理工程救援、消防救援、医疗救援或警察紧急执勤等紧急事务的车辆使用。出于各种原因,社会车辆不得进入或停留在车道上。
但事实上,每当高速公路上发生事故时,应急车道都无法发挥应急作用。高速交警来了,他们进不去;消防车来了,所以我进不去。救护车来了,但还是进不去...原因只有一个:应急车道被堵了。紧急车道被堵,交警如何第一时间赶到现场指挥交通,确保道路畅通?当“绿色通道”被堵塞时,消防车如何第一时间进入事故现场,消除隐患,确保不发生二次事故;在“生命通道”被阻断的情况下,医护人员如何第一时间赶到事故现场,挽救垂死的生命?谁堵住了高速公路上的“生命通道”?为什么“生命通道”频频受阻?如何才能畅通“生命通道”?
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定,除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外,其他机动车不得在“应急车道”内行驶或者停放。如果车辆随意占用应急车道,根据道路交通法规,驾驶员将面临罚款200元和扣6分的处罚。
但实际情况是,很多司机,尤其是私家车司机,根本不把应急车道当回事,想怎么开就怎么开。尤其是当前方发生交通事故或堵车时,相当多的司机并没有耐心等待,而是争先恐后地驶入应急车道。虽然交通法规明确表示占用应急车道是违法的,应该受到处罚,但交警通常似乎很少干预执法,这使得相关法规形同虚设,限制性和权威性较低。
显然,为了让应急车道发挥应有的作用,确保事故处理人员尽快到达事故现场,需要动员全社会所有人参与:一是相关交通管理部门加大宣传力度,投放安全警示设施,提醒驾驶人不要非法占用应急车道;其次,完善相关法律规定,加大处罚力度,告知驾驶员不要占用应急车道;第三,在道路上安装设备,捕捉非法驾驶占用应急车道的现象,提醒驾驶员不要占用应急车道;最后,提倡全民参与监督。对于占用现象,群众可以拍照提供给交警部门作为惩戒依据,并在网上曝光违法车辆,强制驾驶人不得占用应急车道。
让“生命通道”畅通无阻,实现它的价值,点燃生命延续的希望!
占用应急车道的“领头老大哥”必须重罚。
一旦高速公路上发生重大交通事故,就会造成交通堵塞。如果是在春运高峰期,往往会有上百辆车滞留在高速公路上,交通会绵延数公里。这个时候,最焦虑的无疑是司机。希望交警能早点疏导交通。毕竟大家都在焦急的等待回归。
大家都知道高速公路上设置了应急车道,是专门为救护车、消防车、警车等特种车辆设置的。当然,社会车辆并不是“无法通行”,但问题是必须遇到特殊的、突发的情况,否则任何人都无权触碰这条底线,谁越雷池一步,必然会受到交警的处罚。
雅西高速上发生的一幕,其实时有发生。车祸发生时,车辆紧紧地堵住了应急车道。我以为这样就“突破包围圈”了。谁知道,欲速则不达,不仅走不了路,而且路被堵得更猛了,根本没有一点余地。
按理说路是堵了,救护车应该不会受影响。我以为紧急通道可以在关键时刻把人从危险中解救出来。谁想到应急车道不紧急?救护车司机喊了几百遍,但没人回应。其实不是不愿意让道,而是车辆根本不能动,既不能掉头也不能掉头。病人、家属和救护车司机只能焦虑。可见心脏充血比交通堵塞更令人困扰。
高速占用应急车道如何处罚
应急车道主要在城市环路、快速路、高速公路两侧划定,专门供处理工程抢险、消防救援、医疗救援或警察紧急公务等紧急事务的车辆使用。那么高速占用应急车道该如何处罚呢?
非紧急情况下,占用高速应急车道的非营运车辆将被罚款200元,扣6分;营运车辆(货车、危险品运输车等。)非法占用应急车道,并被罚款200元,扣12分,并降级其驾驶证。有的省份最高罚款500元。
应急车道一旦被占用,车主将被扣6分,罚款200元;遇交通管制,强行占用应急车道的,处1000元以上2000元以下罚款,也可以处15日以下拘留。
严格检查四种道路
发生事故和故障时临时停车。
应急车道是高速公路上的特殊通道,是危机情况下应急救援的生命通道。然而,在高速公路上,非法占用应急车道的情况时有发生。
警方表示,自去年实施假日汽车免费通行以来,高速公路交通量激增,部分时段出现拥堵场景。一些只有两条车道的高速公路应急车道经常被占用,给交通分流和事故救援带来很大困难。
市交巡警支队高速办主任张云林介绍,违法占用应急车道的形式主要有四种:通过应急车道行驶、道路受阻时在应急车道排队等候、在临时应急以外的特殊情况下在应急车道停车、在应急车道和车道分离车道上骑行。
《中华人民共和国道路交通安全法》没有关于占用高速应急车道行驶的详细规定,但该法第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行的,处警告或者20元以上200元以下罚款。
因此,在高速应急车道上行驶将被处以警告或20元以上200元以下的罚款。
2013年新交规:在高速公路或城市快速路上驾驶机动车违法占用应急车道的,扣6分。
紧急车道是给予那些真正有“特权”的车辆的车道。所谓特权,并不是让公务车辆行使通畅,而是让处理紧急事务的车辆,如工程救援、消防救援、医疗救援或警察执行紧急任务。然而,在高速公路上,许多社会车辆在高速公路上超越了契约精神。他们把应急车道作为自己的绿色通道。
“驾驶不满一年不准单独上高速公路”是国家对机动车驾驶的规定。因此,高速公路的司机都是经验丰富、知识渊博的老兵。他们不太可能无视无故占用应急车道“记6分罚200元”的严厉处罚。然而,国内的应急车道经常被无故占用,即使鄙视和批评的趋势很强,也无济于事。每到节假日,这一幕就依次上演。
尴尬的是,拥挤的应急车道对高科技应用的普及有“功劳”。高速、电子狗和GPS导航是最基本的标准。很多司机认为,电子导航设备最贴心的服务就是有测速摄像头的地方会自动报警,超速、占道都可以提前预警得到保证,被处罚的风险会被人为转移。刻舟求剑的方法有很多,很多司机认为可以在各个路段畅通无阻。至于应急车道,平时可能不会想到拥挤,但节日期间交通拥挤时,就“勉强”征用了。