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体验链接03 PHEV:兼顾性能和省油

我想很多人对普通版的雷克萨斯03都很熟悉，作为吉利雷克萨斯旗下的第一款轿车，在上市之初就受到了热烈的关注。同时，LINK 03还有一款性能版——LINK 03，搭载2.0T大功率发动机，5.9秒破百。也是很多年轻人争相关注的对象。另外，其实LINK 03还有一个新能源版本——LINK 03 PHEV，但是很多人不知道它，甚至不知道它的存在。今天我们就来体验一下这款相对冷门的雷克萨斯车型。

虽然力科03 PHEV指导价16.87-19.87万元，门槛高于普通版力科03，但力科03 PHEV的新能源身份依然能给用户带来购置税减免和出行便利，实际购车成本与普通版力科03相差不大。

动力方面，1.5T的LEACK 03 PHEV加电机的动力表现和动力参数甚至比LEACK 03还要好。当然，混动结构让LEACK 03 PHEV起步更快，这也是电机带来的优势。

在实际动态体验中，由于电池组位于车身中部下方，重心较低，更倾向于底盘中央。过弯表现非常沉稳，并没有因为电池组的加入而变得更加笨拙。

总结:虽然价格比领03高，但是有购置税的优势，领03 PHEV还是很有吸引力的。而且动力体验也很强，驾驶乐趣不输价格更高、主打性能的雷克萨斯03。再加上能耗的优势，其实从03款PHEV入手更划算。只是这种混动车型后期要面临电池老化的问题，更换成本也不低，所以后期保值率不如燃油车型，购买时需要权衡清楚。

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9月7日，邦先生从吉利汽车官方获悉，8月吉利汽车总销量为113，443辆，环比增长约8%，同比增长12%。1-8月，吉利销售汽车749，107辆，已完成132万辆汽车的全年销售目标的57%。

具体来看，在新能源领域，吉利的几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品8月销量为6609辆，环比增长约3%。

早在今年8月7日，Geometry品牌旗下首款纯电动SUV Geometry C正式上市，并推出NEDC 400和NEDC 550km两款续航版本，共5款车型。综合补贴后售价12.98-18.28万元。

此外，9月6日，柯灵品牌全新功能性SUV——柯灵06正式上市，官方指导价为11.86万元-15.86万元，包含插电式混动车型。

雷克萨斯06的插电混动版搭载了由1.5T三缸发动机和电动机组成的动力系统，并匹配了容量为11.3 kWh的三元锂电池组。NEDC工况下，纯电动续航可达55km，工信部综合油耗仅为1.5L/100km。同时，针对插电版，推出了首款车主电池终身保修的服务。

此外，值得一提的是，根据官方披露，今年9月底，首款采用吉利控股集团全新纯电动专属架构的车型将亮相柯灵品牌。新车将是纯电动、高性能、智能互联，代表了纯电动汽车的新高度。

根据之前的消息，新车极有可能是之前曝光的柯灵DC1E(内部代号)。新车续航超700公里，轴距近3米等诸多亮点。它是柯灵首款旗舰纯电动轿跑，值得期待！