时间:2022-10-21人气:作者:未知
第一:维护过于频繁。赵老师是个车盲。她经常收到经销商的维修信息。新车才开了8000公里。赵小姐的油换了三次,机器过滤器换了三次。保养间隔里程小于3000公里。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高并不是坏事,可以更有效的保证车辆的性能,但是没有必要保养的太频繁。科学确定各种维修作业的间隔里程,可以使汽车保持良好的技术状态,节约维修成本。一般日系车的更换周期在5000公里左右,德系车的更换周期在1万公里左右。第二种浪费:追求高档汽油,认为汽油标号越高越好的张先生,因为爱新车,两年来一直给天宇加97号汽油。一般车主都知道,高档车如果长期使用低标号汽油,除了爆震外,还会造成动力下降、油耗增加、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机寿命。所以很多车主都比较喜欢不滥用,喜欢用高标准的机油。其实车标越高越好。而是决定了汽车机油的标准发动机压缩比。压缩比低于10.5的发动机加93号汽油,压缩比高于10.5的发动机加97号汽油。第三种浪费:轮胎要进口有些人在买轮胎的时候特别喜欢强调。
将涡轮增压发动机的排量与自然吸气发动机的排量进行比较是不合适的,尤其是这种等价的说法没有实际意义。相...
(0)人喜欢2023-03-10如果问今天最热的发动机是什么,我想大家都会异口同声地回答“涡轮增压”。确实,如今涡轮增压发动机因为排...
(1)人喜欢2023-03-10要为某一负载选择空空气开关(断路器)或电缆,必须知道工作电流,然后根据电流选择合适的开关和导线。对于...
(0)人喜欢2023-03-10首先,国几指的是汽车尾气排放标准。汽车排量,跟国几,完全是两回事。排量是排量,汽车尾气排放标准是汽车尾气排放标准,两者之间没有联系。附相关知识介绍:汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、
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