时间:2022-10-27人气:作者:未知
NHT200作为三阳第一台小排量ADV,从静态信息来看,各方面都是相当强大的,而胡萌190x因为质量好,还能守住自己的一亩三分地。那么这两种模式应该如何选择呢?先来看看NHT200的一些具体表现。首先在外观方面,NHT200依旧是常规的仿拉设计,标志性的鸟嘴和简洁紧凑的车身布局,让整车看起来非常干练。从性能上来说,更像是带喙的越野车,给人的第一印象是很轻,但实际上其整备质量已经达到了168kg,比猛190x(应该是侧箱)重了20kg。在动力方面,发动机技术NHT200有着绝对的优势,因为它配备了骑手们想要的水冷四气门电喷发动机,但账面数据还是不够理想,与国内其他品牌的200水冷发动机基本相同。
这款发动机的实际排量为183ml,最大功率为13.5KW,最大扭矩为15.7N.m,这个数值相比梦谷190x会有一点点优势,动力上的差异会很明显,因为梦谷190x的最大功率只有11.7KW,这意味着NHT200的实际行驶速度会更平顺,最高速度会更高,后劲也会更好。
在配置方面,也将是NHT200的一大优势,因为除了一些常规配置之外,它还配有诚意的前后双通道ABS,这与实际乘坐中的蒙古190x前轮的单通道ABS有很大区别,所以配置NHT200可以秒杀蒙古190x。车身结构方面,除了上述的维修质量差异,这两款车型的NHT200的弱点是11升油箱容积,其次是非正品空轮胎。首先,对于这些摩托车车型来说,油箱容积太小意味着续航里程不够。
其次,虽然汇流条轮毂可以提高恶劣路况下的舒适性,但非正品空轮胎的设计会在一定程度上增加爆胎的概率,所以这种组合有利有弊。不过NHT200的通过性能会稍微好一点。毕竟它采用的是前19寸车轮,所以会有一定的不良过路表现。
这是对以上两款车型的简单介绍和对比,从中可以看出三阳推出的这款入门级ADV在发动机技术、基本配置、外观设置等方面都有一定的优势。但是由于关于这款车的动态信息很少,贸然说哪款车更值得选择,对任何人来说都是不公平的。但只要NHT200的精细化程度到位,后期的稳定性足够高,就值得从它现在的表现入手,所以我们还是需要拭目以待再做决定。
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