发动机抖动怠速不稳 冷启动发动机抖动怠速不稳

发动机抖动怠速不稳

发动机怠速不稳是汽车的通病，是由于缸内燃烧不良，动力性能不足，导致发动机怠速抖动。

1.汽车发动机中，舱内油气混合比例不当导致发动机抖动。如果汽车刚刚起步，由于汽车排气管内的温度达不到一定的温度，氧传感器就不起作用。此时ECU判断有问题，执行器对油气混合和点火时间的控制有误差，导致汽车抖动。

2.经过长时间的使用，火花塞老化，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能力下降，从而引起汽车抖动。此外，点火环老化、火花塞高压线老化、漏电问题也会导致汽车点火能力下降。

3.有可能是发动机中的气门和进气口产生积碳，可以吸收大量的燃油，导致一部分喷出的油气被积碳吸收，汽车的动力会降低，所以会出现抖动现象。

4.水温传感器故障导致汽车抖动。水温传感器是计算机判断发动机工作状况的重要依据之一。如果冷启动时发动机的温度是10摄氏度，但传感器传来的数据是20摄氏度，电脑会在20摄氏度时喷射燃油，所以发动机会抖动。

发动机点火线圈坏了的表现是什么

发动机点火线圈坏了的手表，现在可以在怠速状态、行驶过程、观察发动机抖动的情况下明确:一是车辆是否处于怠速状态，车身是否有明显抖动。看排气管，废气流动有明显的间歇性，排气管在剧烈晃动，有“突突”的声音，基本可以确定。

二是在行驶过程中，以2500为基准转向。低于这个值的时候抖动比较明显，但是高于这个值的时候没有抖动，所以也基本可以确认。再次，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的不在发动机正常工作状态下的抖动，抖动幅度很大。当然，点火线圈坏的原因有很多。我们来详细了解一下:1。火花塞的问题:火花塞短路，电流增大会直接导致短路；火花塞积碳多，增加了点火线圈的负荷和长期过载造成的损坏；2.高压线问题:高压线对地短路会造成点火线圈电流增大而短路；高压线断了，点火线圈产生的高压无法释放，电压积累会对地放电，造成故障。3.电源电压高，初级电路电流过大，导致点火线圈爆炸。当然，检查点火线圈的方法有很多。下面是最简单的方法:把点火线圈一个一个拔掉，一个一个装上。如果你拔掉一个引擎，它就会震动。好坏的区别很简单，就是坏的拔出来发动机不会抖动。最后提醒各位车主，如果只有一个点火线圈出现故障，紧急情况下勉强可以开车，但是时间久了会对车造成不利影响，建议及时维修。对于不止一个点火环损坏的情况，立即停止驾驶。