长城炮商用版的越野性能怎么样 长城炮商用版用车感受

时间:2023-08-29人气:作者:未知

长城炮商用版的越野性能怎么样 长城炮商用版用车感受

长城炮商用版的越野性能怎么样

最近长城上市了皮卡炮系列。今天我们就来说说长城炮的商业版。

长城炮的商用版是指操作版,也就是卡车,因为中国把汽车分为乘用车和商用车两大类。因为是商用皮卡,所以这款车型才是真正的皮卡。

从侧面看,似乎商用版长城炮皮卡的整体线条很简单,商用版皮卡选择的轮圈尺寸也不大,所以显得胎壁比比较厚。首先,考虑成本;另一方面,较厚的胎壁可以化解行走不良时的冲击力。后排部分,商务版配备尾灯,后备厢配备坡道梯槽,非常实用,方便装卸货物。

长城炮商用版有大、小双排车型可选,大双排长宽高分别为5602/1883/1884mm,货厢尺寸为1760/1520/538mm,轴距为3470mm。双排为5362/1883/1884mm,货厢尺寸为1520/1520/538,轴距3230mm。

动力方面,长城炮提供两种动力,2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机。变速箱为6速手动和8AT自动。这辆车可以配备可选的后轮轴差速器。作为皮卡车,它有四轮驱动系统,处理一些简单的路面问题也不是什么大问题。不要去中型或重型越野。如果去越野,只能选择越野版的长城炮。毕竟越野版的枪只有三把锁。

长城炮真实的耗油量多少

长城汽车哈佛H6真实油耗测试

长城汽车成立于1984年,主要生产皮卡、越野车、轿车和新能源汽车。近年来,随着乘用车细分市场的激烈竞争,各大厂商纷纷拿出看家本领,致力于设计、研究、推出自己的代表作品,如奇瑞的Tiggo系列、长安的CS系列、吉利的帝豪等。,而长城哈弗系的哈弗H6则长期占据中国SUV市场的销量冠军,成为中国SUV行业名副其实的“领头羊”。今天我们也以哈佛H6的实测油耗作为分析,看看这款车的真实油耗到底如何。

车型:哈佛H6 2019款1.5T自动挡,官方公布工况综合油耗6.8/百公里。路段:贵港市48公里环城路(12个红绿灯)、以及城区中山大道(28个红绿灯)、金港大道(39个红绿灯)、迎宾大道(13个红绿灯)、荷城路(33个红绿灯)等主干道,为了这个测试,小编花了整整一个上午时间,单单是城区主干道都来回跑了N多趟(也是没谁了~~~呵呵)。油耗测试:当天气温30℃,全程开启空调,车上除驾驶员外还有两名成年男性乘客,一共行驶120.8公里,其中50%路段为20-40公里/小时低速行驶,其余路段保持在80公里/小时车速。全程平均时速在55公里/小时左右。出发前,车子油箱把油加满至跳枪,然后接着加直到一压手柄立即跳枪为止,整个里程跑完后到同个加油站同一台加油机用同样的方法加满油,机器显示加油量为10.75L,那么综合油耗为:10.75L/120.8公里×100=8.9L/百公里。吃惊吧朋友们,50%也就是60公里的城区路段诶,那么多红绿灯,那么久的怠速运转加上1.6吨重的车身,这个成绩应该是可以接受了吧。通过实测油耗,我发现这款车起步的确很肉,但是上到环城线,速度上来后动力响应就快的多了。城区嘛又是主干道,一味寻求推背感也要考虑安全问题不是。结尾:实际测试的结果破除了长城汽车“油老虎”的称号。国产车质量、油耗、安全方面近些年已经有了长足的发展,世界在变,朋友们看国产车的眼光也应该跟着改变。

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