特斯拉换电池政策是什么（特斯拉的电池政策）
时间：2024-01-22人气：作者：佚名
特斯拉换电池政策是什么
Model S和Model X的保修范围包括动力电池和驱动总成(驱动电机、电机控制器等。):8年不限公里。Model 3电池和驱动总成:配备标准或中等续航电池的Model 3为8年或16万公里(以先到者为准)，质保期内保证至少70%的电池容量。
电池保养方法:不要让电池完全放电。即使在汽车不行驶的时候，它的电池也会非常缓慢地放电，为车载电子设备供电。一般来说，电池以每天1%的速度放电。可能会有一些情况，需要长时间保持汽车处于断电模式(比如出行时在机场停车)。在这些情况下，请记住这1%以确保您停放的电池有足够的电量。例如，在两周(14天)的时间内，电池放电约14%。将电池放电至0%可能会永久损坏电池。为了防止完全放电，当功率水平下降到5%时，汽车将进入低功耗模式。在这种模式下，电池停止支持车载电子设备，以将放电率降低至每月4%左右。一旦开启这种低功耗模式，两个月内插上特斯拉汽车，避免电池损坏，这一点非常重要。
特斯拉后备箱怎么开
特斯拉后备箱有两种打开方式。第一种方法是直接用遥控钥匙，按下后备箱解锁按钮；另一只手拉司机旁边或地板上带有行李箱盖图标的把手。行李箱会打开。
一般来说，车钥匙都有遥控的功能。钥匙上有开锁、锁门和打开后备箱的按钮。拿着行李箱的钥匙，把钥匙指向行李箱，然后按下按钮打开行李箱。砰，后备箱打开了。
特斯拉的后备箱和传统汽车没有太大区别。由于两厢设计，后备箱盖和后挡风玻璃可以一起打开，后备箱的开口面积非常大。
纯电动底盘和三电系统没有竞争力。特斯拉的铝合金和高强度钢结构在重量和安全性上有着优越的表现。但这属于机械范畴，是现有主机厂的强项。大众等企业的纯电动汽车平台已经投产，具备扁平化的技术优势。特斯拉的电芯来自松下，但松下的电池技术并不是唯一的领导者，也没有排他性协议，所以电芯的优势可以一扫而光。特斯拉的电池组包含7000或2000块电池。为了管理这么多电池，特斯拉长期积累了先进的电池管理技术。现在的技术不需要那么多电池，降低了电池管理系统的难度。
