油压调节阀坏了的症状（油压调节阀的工作原理）

时间：2023-05-08人气：作者：未知

油压调节阀坏了车辆可能会出现行驶过程中熄火，还会造成油压过高的现象，汽车的油压过高，会出现混合气过浓、排气管冒黑烟、动力不足，会造成油压低甚至无法建立油压，油耗增加，需要及时的处理。

附：燃油系统压力检测方法：

1、卸压：

检查燃油系统压力前需要先卸压，先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再起动发动机，直至发动机自行熄火后，再次将发动机启动，拆下蓄电池的负极。

2、安装燃油压力表：

将燃油压力表串联在油管中，可以对燃油系统的油压进行检测，在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下，防止燃油泄露在地上，把燃油压力表安装到燃油压力表适配器上，最后将带测压口的车辆可将燃油压力表连接至测压口处。

3、检测油压：

主要对静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压进行检测，通过检测确定燃油系统的压力是否正常，燃油系统压力过高过低都会对汽车的性能有影响，油压过高时，主要检查压力调节器顶部的真空管是否松脱或破裂漏气，或油压调节器回油管是否堵塞等。

标签：油压调节阀症状