途锐真实油耗 老款途锐油耗多少真实油耗
时间：2023-10-19人气：作者：未知
途锐真实油耗
途锐的真实油耗在10L左右，因为这款车定位为中大型SUV，加上车身本身的重量，油耗自然会更高。
说起大众途锐，就不得不想到豪华车品牌，因为这款车定位很高。值得一提的是，途锐与兰博基尼Urus、保时捷卡宴和奥迪Q7基于同一平台打造。该平台是大众集团最新的MLB Evo平台，主要生产豪华车。
作为大众最豪华的SUV，这款车在外观上的设计非常精致。新款途锐沿用了最新的家族设计语言。虽然采用了现在流行的家族式设计语言，但是在视觉上还是会给人一种豪华感。
动力部分，全新途锐将提供两套动力系统，分别搭载2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机和3.0T TSI V6涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，3.0T发动机最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。
传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
途锐与途昂有什么区别
途锐是大众推出的豪华SUV，途昂是大型SUV。这两款车型的定位不一样，车的配置和价格也不一样。
动力方面，途牛搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，途锐搭载2.0T和3.0T发动机。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。
途锐是大众生产的豪华SUV。这款车的内饰科技感十足，途昂的内饰采用大众家族设计，简洁实用。
外观方面，途锐夸张的进气格栅采用了不同宽度的镀铬条幅设计，大灯设计与进气格栅的完美结合使得整车的视觉效果更加宽阔。这款车的前保险杠采用了镀铬装饰，进一步彰显了这款车的力量。
途昂的车身设计比较运动，整个车身很饱满，车头很硬朗。这款车前脸的进气格栅搭配两条粗大的镀铬条。
途锐整体非常豪华。车内设计很有质感。途昂的内饰设计非常规整。部分区域加入木质装饰板，提升质感。
最新文章
汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。而差速锁的作用，可以锁定左、右（或前、后）驱动轮保持相同的转速，通常行驶不需要开启差速锁，而当一侧或者某一根车轴上的轮胎出现打滑时，
(1)人喜欢2023-10-20
汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮
(2)人喜欢2023-10-20
铲车又称装载机，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装
(2)人喜欢2023-10-20
车凹了的修理方法是：若只是轻度凹陷，材料面积并没有变化，可以利用垫铁与合适的钣金锤慢慢矫正；若凹陷较深，且材料被拉伸，面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平，再用填料修补。汽车车身的变形一
(1)人喜欢2023-10-20
-
汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。而差速锁的作用，可以锁定左、右（或前、后）驱动轮保持相同的转速，通常行驶不需要开启差速锁，而当一侧或者某一根车轴上的轮胎出现打滑时，
(1)人喜欢2023-10-20 -
汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮
(2)人喜欢2023-10-20 -
铲车又称装载机，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装
(2)人喜欢2023-10-20 -
车凹了的修理方法是：若只是轻度凹陷，材料面积并没有变化，可以利用垫铁与合适的钣金锤慢慢矫正；若凹陷较深，且材料被拉伸，面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平，再用填料修补。汽车车身的变形一
(1)人喜欢2023-10-20
