这辈子最想拥有的三台车是哪三台 被专业人士称为一生中最想拥有的车

这辈子最想拥有的三台车是哪三台

随着消费升级和人均可支配收入的逐步加快，家庭用车也逐渐从单车出行升级为多车组合。但合理的组合模式在家庭用户中很少出现，小规模统计的数据多为“B+A00”，即大车和微型车的组合；通俗来说就是一个“漂亮脸蛋”和一个实用的“准低速滑板车”的组合，比如个人的组合以前就是这样。

随着用车时间的积累，问题逐渐被发现:A00用户的驾驶技术一旦成熟，就会逐渐对这类微型车失去兴趣，随之而来的就是“车争”。为了防止这种场景出现，或者为了避免换车时产生不听话的感觉，我个人总结了以下三种最适合家用的两车或三车组合。

均衡型SUV（首台）轿车MPV

SUV的特点是合格驾驶空车厢，加长储物空车厢使用便利性优于轿车，外观设计符合大众审美标准(像越野车)。这款车型是标准的平衡滑板车，也是新手购车用户最喜欢的车型之一，所以作为家庭用户的首选没有问题。但随着驾驶体验的提升和扩大车辆续航里程的迫切需要，在使用车辆时会逐渐发现枯燥的SUV。

SUV的空房间比轿车大但比MPV小。对于大型家庭用户或者有商业目的的汽车用户，第二辆车应该选择MPV。SUV在操控乐趣方面远不如轿车，轿车的实际储物空间也没有小多少空，但轻盈的车身油耗低很多，低重心和丰富的驾驶模式会带来更多的驾驶乐趣。所以对于没有大空多座房间的用户来说，最好的选择其实是“SUV+汽车”。(个人倾向唐DM &中国DM组合)

宜商宜家综合户外型皮卡轿车轻客

尚易宜家指车辆有载货需求的汽车用户，如个体经营者或小微工程承包商等。对于这些需要偶尔运输一些贵重物品的汽车用户来说，运输成本不是主要考虑因素，而是时效性和驾驶舒适性。目前所有类型的卡车中，只有皮卡能做到速度、舒适和驾驶乐趣兼顾，因为它是纵置后驱或四驱的乘用车型卡车，车身结构实际上是越野车换成了卡车的外壳；因此，对于有上述用车需求，追求户外驾驶乐趣的用户来说，皮卡属于“老少皆宜”的组合。

轻型客车也有很强的承载能力，因为这款车型的长轴和加长轴版本的尺寸将达到5.7米和5.95米的标准，在这么大的空房间里可以安装5/6/7个座位。你可以想象这个箱子会有多大。乘用车可以正常运输，不会挡住后挡，所以轻客也是宜家的一个选择，但最重要的是轻客适合自己改装卧车或房车，对于旅居国外的驾驶爱好者来说是一个非常不错的选择。但是这种模式并不适合日常城市交通，所以“轻客+小汽车”的日常交通选择是小汽车，最好是“轻客+皮卡+小汽车”。(个人倾向-大通V90 &游侠& amp韩)

终极组合皮卡轿车重卡

对于户外驾驶爱好者来说，需要改变的是第二种选择:皮卡可以换成ORV，两类车的区别主要是年检频率。然而，在设计感上总是缺乏一些吸引力的ORV越野车，在美学上似乎有些疲惫，近十年来更喜欢皮卡。这种大容量(相对SUV/ORV)且驾驶舒适性理想的车型，不仅实用价值高，而且车身高大，动力强劲，四轮驱动系统的可靠性不亚于越野车。所以从个人角度来说，还是要考虑把皮卡换成第二辆车。现实的选择是“冯军7自动四驱版”(MT波箱不适合重型越野)。如果预算充足，会跳过Ranger，选择F350。

毫无疑问，应该选择一辆车，但MPV仍然保留在更多商用车的阶段。下一步，预计如果换车，肯定会选择性能车。建议热爱驾驶的爱车人士至少从后轮驱动中选车。目前，凯迪拉克CT4是价格最低但性价比最高的车，其次是捷豹XEL跟宝马3系。然而，对于混合动力汽车用户来说，不太可能再考虑这些汽车了。面对可以在后驱和四驱之间切换，3.9秒就能破百的双引擎DM，预算不到百万的四门车其实不需要考虑其他选择。

对于卡友来说，一张重卡可能会有一种只有条件允许的情况下，才能再也碰不到的感觉。但是，放下一段时间，总会怀念。如果预算允许，未来我会选择长重卡或者“6×6”平头集装箱，用这样的车造房车将是最终目标。这是喜欢豪车的爱车人士可能拥有的梦想汽车。没有经历过重卡的汽车用户往往无法理解。因此，我们可以把重点放在第一和第二组合上，家用车的组合是一辆车不可或缺的。

这几款车该怎么选

如今市场上同档次的车型越来越多，人们在选择购买车型时会越来越犹豫。汽车的最佳选择是什么，这让人们越来越盲目。在我们的中型合资轿车中，本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特几乎是消费者无法克服的障碍。如果他们不选择他们，他们似乎会觉得自己错过了什么，除非他们心中已经有了一个非常明确的目标。

以上给出的三款车型中，如果你是中年朋友或者比较喜欢商务稳重的风格，可以选择大众帕萨特。年轻小伙或心态比较年轻的朋友建议选择雅阁和凯美瑞，但雅阁个人觉得应该更适合年轻消费者，无论是外观还是内饰都充满了“运动”两个字。作为一个精力充沛的已婚男士，我还是更喜欢凯美瑞，稳重运动，不偏向任何设计。我分别讲三种模式。

本田雅阁

本田在中国销量不错，也是大众消费者值得信赖的产品。由于在中国已经存在了几十年，雅阁受到了消费者的好评。其优异的性能和超低的油耗和故障率赢得了市场的认可。感觉新款雅阁是一款轿跑车式的中型车，车辆辨识度很高。内饰设计与外观一致，符合年轻消费者的审美。“年轻人赢天下”，搭载2.0L和混动两个版本，不仅大大提升了燃油经济性，而且故障率极低，让家里无忧无虑。

丰田凯美瑞

丰田不仅在国内享有良好的声誉，而且在世界各地也享有良好的声誉。其出色的动力、低油耗和低故障率赢得了市场的欢迎。“破不了的丰田”就是这个意思。凯美瑞在中国也有很多年了，故障率几乎不会有什么大问题。除非没有问题，否则肯定是假的。外观时尚动感，但态度沉稳。内饰时尚简洁，看着真的赏心悦目。不用说，日常驾驶中不存在随意超车的问题，变速箱和发动机故障率的概率真的很低。

大众帕萨特

帕萨特给我的印象是行政型。首选是外观稳重，身材很大气很刚。大众品牌在中国也很受欢迎，家喻户晓。它的每一个模型都能被人们熟知。外观稳重大气，内饰也给人一种稳重高端大气的感觉，非常耐看。动力配备2.0T动力版本，匹配7速干式双离合变速箱，对于大众品质来说没问题，但考虑到变速箱不靠谱，很多消费者都犹豫不决！但我个人觉得没什么。既然他大量使用，就不怕它有问题。

总结:以上三款车在保养率、故障率、燃油经济性方面都非常不错。根据我在修理厂的岁月，除了正常保养和小毛病，这三款车型基本都修不了，在修理厂的口碑也很好。根据你的爱好和眼光来选择肯定是最好的。