中国和外国的重型货车 外国的大货车

中国和外国的重型货车

中国重卡“四大铁人”的杰出代表解放J7、欧曼EST，以及新上市的重卡新黄河、陕汽X6000。

与世界先进重卡奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、MAN相比，差距越来越小。具体来说，动力总成技术与其配置、驾驶室与内饰等方面还有一定差距，需要继续追赶！

但是，中国重卡的性价比绝对比他们强很多！

动力相差不大

“四大铁人”基本上是中国顶级的黄金权力链。在动力和经济性上，完全不输世界先进重卡。

陕汽X6000匹配柴蔚WP13H——全球热效率最高的量产柴油机，ZF最新一代AMT，欧洲同步技术产品。

重卡黄河与曼恩科技基因的动力链匹配与承载。

解放J7最新一代的国六发动机和自主AMT变速箱，加上智能驾驶技术的加持，赢得了大型物流公司的青睐。

驾驶室及内饰有差距

驾驶室的外观和内饰确实与世界先进有差距。一方面是价格因素造成的，比如内饰、大灯、后视镜等配置的材质和工艺差距；另一方面，设计和建模的差异导致整体协调性差。这些差距至少需要五年才能赶上，一代出租车的差距。

(奔驰最新Actros外观)

X6000的内饰设计师也是巧妙而人性化的设计，让驾驶者感受到家的温暖，双色设计，驾驶室内的液晶面板和平地地板。可以说是目前国内最好的代表，但和奔驰比起来，几乎有意思。

卡友的关注点

卡友最关心的是如何通过卡车赚钱。毕竟货运竞争太激烈了，靠借钱买车赚钱不容易！

欧曼重型卡车和节油冠军

2020年1-10月重卡销量及分布情况显示，国外品牌卡车市场份额不足2%。

(来自第一商用车网)

后记如何开发出中国消费者喜欢的重卡爆款，国外品牌显然有点水土不服！

斯堪尼亚，公路之王

中国驾照含金量有多少

含金量:是指黄金首饰、黄金制品等金属制品中的“金”含量，我们通常用“含金量”来描述某物的内在品质。当然含金量越高，代表的价值也就越高，比如护照、学历等等。

然后，随着我国目前驾照考试的通过率越来越低，似乎我国驾照的含金量已经不是以前的样子了，而且随着近年来出国旅游的人数逐年增加，人们出国后需要使用驾照的频率越来越高，这在一定程度上直接使得中国驾照的含金量越来越高。

但实际上真的是这样吗？

事实上，虽然中国护照在全球护照“含金量”榜单中排名中等，但对于我们的驾照来说，其含金量还是比较乐观的。比如最受中国人欢迎的韩国济州岛，2014年就出台了一个草案，允许中国人直接用驾照在济州岛租车。

此外，在美国，由于美国每个州和联邦都有自己的宪法规定，当游客只持有中国驾照时，他们可以在一些州合法使用。但是需要注意的是，每个州的规定都不一样，不一致，所以游客想在美国用中国驾照开车之前，最好了解一下当地州政府关于中国驾照的一些相关规定。

不仅在美国，在允许中国游客持中国驾照6个月的加拿大，中国学生持学生签证出国留学时，可以合法持中国驾照上路。此外，与英国、法国、新西兰等国家一样，中国驾照在当地国家也具有一定的认可度和时效性。

因此，近年来，随着我国国力的增强和出国人数的增加，中国驾照的含金量仍在逐年增加。不过有一款车的热评认为这不是重点。驾照含金量高，但是否意味着驾照持有人具备与驾照含金量匹配的技能？

我们应该知道驾驶是一项技术活动。虽然近年来我国驾照的通过率一直在下降，不少拿着两把刀的司机被驾校拦下，但我国驾照的“技术含金量”还是远远落后于很多国家。

比如被公认为世界上驾照考试难度最大的英国，光是理论驾照考试的年通过率一年四季都只保持在40%左右，甚至还出现过有人连续40年没有考取驾照的奇妙经历。

与我们国家驾校的考试科目相比，我们的考试更注重的是获得期末考试成绩，但对于驾驶过程中的实际技能和应对复杂路况缺乏相应的教学和处理，所以一号车的热评总认为我们的驾照在“技能含金量”上稍有欠缺。

但是，不管是哪个国家的驾照，他们的最终目的只有一个，那就是希望司机能够安全驾驶。所以，我也希望司机们能够遵守交通规则，珍惜我们手中的“驾照”。