速轮传感器信号线怎么接（轮速传感器线路图）

速轮传感器信号线怎么接

轮胎压力监测系统(TPMS)安装技术培训材料1。TPMS安装前，确认安装工具和材料是否齐全，检查包装内的产品，仔细阅读产品说明书，了解产品参数；常用的工具一般有千斤顶、万用表、小扳手、螺丝刀、美工刀、尖嘴钳、剥线钳、电笔、轮胎气压表、电工胶带、铁丝、扎带等工具材料。避免安装过程中因工具材料不全而浪费安装时间，增加安装成本。TPMS安装一般按照以下步骤进行:首先关闭点火开关，打开发动机舱盖，保护好安装技术人员正常操作需要的车身部分；找到汽车ABS主缸的电气连接插座，小心剥掉线束的保护层；然后找信号线确认轮速传感器。因为车型不同，找线的位置也不一样。一般有两种:①轮速感应信号直接输入ABS主缸。②轮速传感信号经计算机处理后输入ABS主缸。轮速传感信号线的正确判断。(本系统所见所闻适合轮速传感器:电磁式或霍尔式。)我们以奔驰S350为例介绍一下正确判断信号线的方法:在寻找信号线的时候，我们一般会先寻找前轮或者后轮速度传感器信号线。用千斤顶把汽车顶起，使汽车的一个轮胎离开地面。地面高度可以很容易地用手转动。万用表黑色接地，红色测试。这是怀疑车轮速度传感信号线的线束。当轮胎转动时发现其中一个有电压时(电压一般在0.5V-1V左右)。当轮胎停止转动时，电压消失，说明这条线就是这个轮胎的轮速感应信号线。做好标记后，按照上述方法依次找到并确认其他轮速传感信号线。确认所有信号线后，就可以连接信号线了。我公司的TPMS信号线有:蓝线:左前轮速度传感器信号线；黄线:右前轮速度传感器信号线；橙色线:左后轮速度传感器信号线；绿线:右后轮速度传感器信号线；红线:ACC电源线；黑线:地；棕色线:销闸负端或接地；灰线:脚制动灯正极。所有线速并联好，绝缘足够后，接下来就是找ACC刹车灯的主线和连接。将点火开关转到ACC位置，用电探针的一端接地，另一端测试锁头的每条线。如果手写笔的灯泡亮着，关闭ACC后灯泡灭了，说明这条线是ACC线。把红色的电源线并联起来，有足够的绝缘就行了。用同样的方法找出刹车灯的正极线:踩下脚刹，测量笔的灯泡亮了，脚刹的灯泡灭了，那么这根线就是刹车灯的正极线，接足够绝缘的灰色脚刹控制线就可以了；如果地线由脚制动器开关控制，将灰色线连接到正常通电端，棕色线连接到正常通电端，并踩下脚制动器的非通电端。黑色连接线是接地线，可以牢固接地。以上控制线和可信线全部接好后，不要急着安装固定TPMS。应该首先测试和研究TPMS。方法如下:首先确认胎压处于标准状态，打开点火开关，然后显示屏会显示“Learning”，如果踩下刹车，显示屏会显示“Braking”。说明TPMS安装正确，可以收集轮胎数据。按下学习开关，选择一段车流量少、路面平坦的高速公路，汽车可以25-80km/h的速度行驶6-20分钟，完成学习工作。TPMS工作正常后，安装并固定主机和显示器。主机一般用双面胶固定在仪表盘下方。监视器通常安装在仪表板附近容易看到的地方。显示器的数据线尽量藏在仪表台下面，所有控制线都要用绝缘胶带包好，有条件的电线用波纹管保护，防止线束加速老化，延长产品使用寿命。然后把原来剥好的保护层包起来。然后恢复室内装修，清理现场。至此，TPMS安装完毕即可交付给业主。

速度与激情中的车

有激情有速度的车有:道奇Charger、Local Motors拉力战斗机、Technologies Ripsaw、兰博基尼Murcielago、道奇Ram、日产IDX、道奇Viper ACR、本田S2000、阿斯顿马丁Vanquish、丰田GT86、迈凯轮P1、福特Rod、普利茅斯Barracuda、日产GT-R、保时捷911 GT3 RS、丰田Supra、劳斯莱斯幻影、兰博基尼Murcielago、布加迪威龙、宾利欧陆GT、雪佛兰科尔维特Sting Ray、军用国际MXT armor、奔驰

一共有8部关于速度与激情的电影，每一部都很有代表性。电影里的车基本都是改装车，其中最有代表性的就是道奇挑战者。除了外观上的抢眼改装，这款车还搭载了最大功率707的v8机械增压发动机，给观众带来了不一样的视觉体验。