翼子板轻微凹陷有必要修吗? 翼子板轻微凹陷有必要修吗

时间:2024-05-22人气:作者:佚名

翼子板轻微凹陷有必要修吗? 翼子板轻微凹陷有必要修吗

翼子板轻微凹陷有必要修吗?

挡泥板有点凹陷,需要修理。如果翼子板凹陷问题不严重,用伸缩杆拔出即可。如果凹陷严重,需要钣金修复。

挡泥板介绍:

挡泥板是覆盖车轮的车身外部面板。因这部分在老车体上的形状和位置像鸟的翅膀而得名。按安装位置分为前翼子板和后翼子板。前翼子板安装在前轮处,需要保证前轮转动跑偏时的最大限位空。因此,设计师会根据选择的轮胎型号尺寸,用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

修理后翼子板时的注意事项:

要确认切割范围,切的不要太大也不要太小。一般要大,但是不要伤到内衬或者室内装饰。小心点。新件对比时,要注意后挡风玻璃、后门、后保险杠、后引擎盖、后尾灯的线条和整体美观度,做到对比中得分相同,心中有数;左、右、右、前、后都要做临时固定,焊接时要注意立即变形,尤其是表面焊接两个接头时,记得边焊边看,注意焊接方法,使热胀冷缩不影响整体效果,同时造成不可挽回的错误。

翼子板更换算事故车吗?

挡泥板更换不是事故车。一般公认的事故车是指结构损伤已经修复的车辆。以下是事故车辆的认定标准和危害:

事故车辆的鉴定标准:

撞击后,发动机舱和驾驶舱受损;后翼子板冲击损伤超过三分之一;纵梁、ABC柱焊接、切割、整形、变形;如果车身一半以上被水浸泡,或者积水进入驾驶舱等。,只要满足以上条件之一,就是事故车。

事故车的危害:

事故车存在很大的安全隐患,因为修复后的车身结构和大梁数据发生了变化,使用中容易出现轮胎磨损、跑偏、方向盘失灵等各种疑难杂症,基本很难彻底修复。另外,车身的抗冲击强度大大降低,发生交通事故后后果非常严重。

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