踏板车反光镜松了怎么弄（踏板摩托车后视镜松了怎么弄）

踏板车反光镜松了怎么弄

在汽车的使用过程中，我们经常会遇到一些奇怪的问题。有个问题，估计大家都解决不了。我们买车之后，首先需要解决的是安全问题，一般是买保险。不用说了。买了保险之后，很多人会安装行车记录仪，这是一个很好的尝试，但是这几年培训的有点慢。

除了原车的原行车记录仪，其他的基本都是靠原车内部的后视镜来固定的，有的是直接更换原车的后视镜，但这一般都是专用车。更多的行车记录仪直接挂在室内后视镜里。今天主要说一下这个挂在原车后视镜上的行车记录仪的主机。

有的人买行车记录仪，配件多，所以比较重。行车记录仪不是汽车专用的，必须挂在后视镜上。再加上车在行驶中，经常会再次颠簸。久而久之，车内后视镜就会变松，镜子就会掉下来。有时候会直接折射光线，打在驾驶员的眼睛上，对驾驶体验造成严重影响。

原因是汽车后视镜相当于这个系统中的悬架。它的全部重量都由后面的球承担。在最初的设计中，我们上次并没有过多考虑后视镜增加物体的需要。

时间长了或者经常颠簸，球就会变松。最后在车主的意义上，后视镜一直往下掉。

刚开始可以拆镜，但是过一段时间又会发生，所以会有点头疼。

解决的方法只有三个：

有点原车出厂的时候，固定在车后视镜上的小球附近有一个可调节的螺丝，我们只要拧紧这个螺丝就可以了。

也有很多原车出厂没有调整螺丝，只能靠物理加持来固定。位置确定后，将填充物，如502胶，放入狭缝中。

第三种是去车库把后视镜上的整个球换掉。然而，这也有风险。有一些车，后视镜上的球与前挡风玻璃的交点处的车顶相连。人工成本比较高。

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踏板车的支架怎么起啊

虽然现在人们的生活质量越来越高，做什么都可以花钱解决，但是对于摩托车手来说，手上的油渍却是家常便饭！这是因为，当你的摩托车需要保养或者改装的时候，你总觉得自己动手最靠谱。虽然花不了多少钱，但是摩托友们很享受这个过程！所以，既然已经决定自己谋生，当然需要几个顺手的工具。本期，边肖总结了几款摩托车友必备的摩托车工具，希望能帮到大家！

自己换机油应该是每个摩托车友都做过的事情。拧开油底部的螺丝，废油就流出来了。有些人为了省事，直接把地沟油留在地上，最后用沙子盖住。但有些人最后弄得满车都是油渍，尤其是流到地上的油，后期很难清理。驾车者应该准备一个废油容器。边肖常用的地摊小不锈钢盆在5元左右。它的高度刚刚好！最后把废机油倒入饮料瓶，送到小区周边的修车场所自行处理！

有摩托车友认为，“链条油没必要，用废油刷链条就行了。”用地沟油刷链条也不是不可以，但是刷的不均匀，后期就会扔得到处都是，尤其是轮毂上的油渍，让人很不舒服！这时候，如果你手头刚好有一瓶链条油，在链条上喷上薄薄的一层，既美观又实用，何乐而不为呢？其实链条油不只是用于链条，当你觉得油门线和离合线不顺畅的时候，喷链条油也可以完美解决问题！

现在的摩托车普遍没有大支架，骑摩托车的人保养摩托车不方便。以最简单的链条油为例，你需要把车抬起来，转动轮胎，使其喷洒均匀；换机油时也是如此。单膝跪地是常事！这个时候，如果你有一个专用的升降支架，这些问题都迎刃而解！而且升降支架也不贵，可以找师傅做一个！说实话，这个东西真的很实用！

家里常用的袖子很少，不好意思说自己玩摩托！这是常态。以边肖为例。油底套、链条调节套、前后轮套、水龙头套等常用的套都已经准备好了！有的摩托友甚至买了一整套的套袖和工具。大家最好准备一套。有人借也不是长久之计！

边肖发现，很多摩托车朋友买了车之后，原来的汽车服务手册就被扔掉了。不要小看这本小册子。当你迷茫，不会拆车壳的时候，看一眼服务手册，会让你豁然开朗！其实在维修手册里，详细记录了一些简单的拆卸和维护。你应该存起来，说不定以后对你有帮助呢！

这个神器相信是很多摩托车友的标配！以前人们测量胎压只是捏几下或者踢几下，并不准确。如果用胎压计测量，至少数据不会弄虚作假，心里更踏实！如果不知道前后轮的标准胎压，请参考随机手册，里面有详细说明！

这个辣条不是吃辣条，是常用的补胎工具！有时候，当我们的摩托车被钉子卡住无法行驶时，胶带这个简单实用的工具就派上了用场！当然，这也是无奈之举。正确的补胎方式应该是内补，因为胶条被扎破后，如果轮胎再漏气，轮胎基本就没用了！

总结:感觉准备了这么多工具，差不多够开一家摩托车维修店了.....是的，这就是摩托友的现实。我想问一下:哪位摩托车朋友没有几套顺手的工具？为了骑摩托车，我们真的拼了命。......

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