发动机高温怎么办 风冷发动机高温怎么办

发动机高温怎么办

如果发动机温度过高，就需要停止行驶，然后打开发动机盖给发动机降温。大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液循环带走热量。如果发动机过热，可能是冷却系统部分管路堵塞、长时间不更换冷却液或节温器损坏造成的。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，此时温度较低，冷却液小循环。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始循环。此时冷却液由散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常温度范围内。控制大小循环切换的是恒温器。如果节温器坏了，发动机达到正常工作温度后还在小循环运转就会过热。冷却液需要定期更换，否则冰点会上升，沸点会下降。如果长时间不更换冷却液，可能会出现沸腾现象，即冷却液沸腾，对发动机有害。如果冷却系统的管路使用时间长，里面会有一些污垢，不清洗会堵塞管路，也可能导致发动机温度高。一般家用车两年需要换一次冷却液，我们可以在平时保养的时候请技术人员检查一下冷却液的冰点。购买冷却液时，一定要选择大品牌产品。发动机冷却液不足时，千万不要用自来水代替。自来水含有矿物质，加热后会形成水垢，可能会堵塞发动机水路。缺少冷却液时，可以暂时用蒸馏水代替自来水。如果你的发动机在使用过程中经常缺冷却液，就需要检查一下是否有冷却液泄漏。

发动机高低功率买哪个

如果居家旅行没有动力需求，可以买小功率发动机。如果对动力和操控有需求，可以买大功率发动机。

很多汽车的涡轮增压发动机都有高低功率两个不同版本。很多车友以为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序，其实并非如此。

大功率发动机工作时，缸内压力和温度都较高，所以大功率发动机的压缩比一般低于小功率发动机，否则发动机会发生爆震。

因为大功率发动机的功率更强，工作时的温度和压力更高，所以大功率发动机的气缸垫和气门盖垫更厚，耐高温性能更好。

如果车友把大功率发动机的程序刷进小功率发动机的ecu，会导致发动机爆震严重，甚至导致发动机活塞爆裂。

所以车友如果追求动力的话需要直接买大功率发动机，不追求动力的话可以买小功率发动机。

大功率发动机的油耗和维修费用一般比小功率发动机高。

如果只是用于家用交通工具，小功率发动机其实是个不错的选择。