荣威led 荣威科莱威

荣威led

由于其动感的外形和先进的技术，奥迪被命名为“灯厂”。如今，中国品牌也开始在灯组的研发上发力。今天就来说说荣威RX5 MAX的灯组设计。

设计细则

顶部两个大灯，底部两个尾灯。

RXMAX的灯组采用了亮镀铝、钢琴黑、银灰色金属漆等15种色彩质感。从电镀装饰条和镭射图案等细节可以看出灯组做工精细，质量感很好。

前灯，102个LED芯片

荣威RX5 MAX的大灯由102个LED芯片组成，即一侧有51个LED芯片(以下简称LED)。具体分布如下图所示。

这套大灯之所以命名为“星海战列舰全LED大灯”，是因为灯组中的左侧位置灯和右侧远近光模块犹如“航母编队”。

流水转向灯和日间行车信号灯中的五个双光led是复用的，即日间行车信号灯是白光，日间行车信号灯是黄光。在计算前照灯中LED芯片的总数时，这五个光源只计算一次。

由于“航母编队”的设计理念，远近光模组被扁平化，高度仅为24mm，而常规模组的高度为50-70mm。为了解决模组尺寸缩小和灯光效果的矛盾，RX5 MAX的远近光模组采用左右布局。

Rxmax采用双光LED技术，即开启流水转向灯时，转向灯为黄色行驶光源，关闭转向灯时，该位置变为白色光源，与日间行车灯融为一体。黄色光源的开关由灯组中的双色led芯片控制。

全天候灯

RXMAX的全天候灯位于前外壳下方，它有两个主要功能。

①环境智能辅助照明

遇到雪、雾等恶劣天气时，可通过开启全天候灯增加照明宽度；倒车档停车且大灯开启时，两侧全天候灯会自动开启，方便夜间停车。

广角照明辅助显示器

②超广角照明辅助

在大灯开启、车速低于40km/h的情况下，当驾驶员开启转向灯或方向盘转动角度大于45°时，全天候灯会自动开启，最多可增加44%的照明角度，提高行车安全性。

尾灯，340个LED芯片

尾灯有340个LED芯片，一侧有170个。刹车灯排列成阵列，辨识度相当高。转向灯和倒车灯的一体化设计有助于提高尾灯的整体视觉效果。

尾灯颜色也很独特，它采用了波长在627-638nm之间的超红LED光源，比一般大灯的612-627nm波长范围要长。

这种超红光视觉效果更为正红色，它的传输距离更远，警示效果更好，有利于提高行车安全性。由于超红光源光效率低，需要更多的发光单元，导致成本增加。

RX5 MAX不存在紧急制动“闪光”警告(ESS紧急制动警告系统)。当车速高于50km/h时，用力踩下刹车，触发车身稳定系统，然后刹车灯快速闪烁，警示后车。该功能可以缩短后方驾驶员的反应时间，有利于行车安全。

26色车内氛围灯

荣威RX5 MAX的环境光颜色达到256色，系统支持多项自定义设置。此外，该系统还具有交互功能。

车门打开，氛围灯会呼吸闪烁欢迎客人；当您在不同的驾驶模式之间切换时，环境光线会自行改变其颜色和亮度。使用语音交互功能时，环境灯也会闪烁响应；播放音乐时，环境光线会根据不同的音乐风格而变化，包括改变颜色和颜色的频率。

摘要

作为一款指导价为11.88-18.98万元的紧凑型SUV，荣威RX5 MAX拥有不错的照明表现。灯组中总共使用了442个LED芯片；精致的细节让灯组更有品质感；为了提高驾驶安全性，增加成本，采用了红外LED光源等。这些都是值得注意的地方。

最后，希望中国汽车品牌在R&D和创新方面继续努力，不断提高中国汽车产品的竞争力。

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荣威imax8真实油耗是多少？

荣威imax8综合油耗8.4L/100km。

荣威imax8共有4款在售车型，分别为至尊版、旗舰版、欢聚版、荣誉版，综合油耗8.4L/100km。

以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，8.5-9.2L/100km。

汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:

习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。

汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。

路况:土路、泥泞路、松软路面、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。

自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。

环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。