什么是对向车行线(对向车行道是什么意思)

时间:2024-06-22人气:作者:佚名

什么是对向车行线(对向车行道是什么意思)

什么是对向车行线

一单黄线和双黄线的区别

一般来说,单条黄线出现在双向道路上。这些道路几乎只有两条车道,单黄线一般在路中间。它的作用是区分对面车道。看到这样的黄线,一定不注意看不清楚。实线的情况下,两边车辆都不能紧急转弯或者变道。另一种情况,单黄线会出现在一些道路狭窄的区域,同样是不允许越线、调头、超车,而且单黄线上没有虚线,车友要注意。双黄线的规则比单黄线更严格。虽然也出现在可以双向行驶的车道,但一般出现在四车道。不过两条黄线都是实线,压不上去。不能掉头超车。

二黄线分为虚线和实线

黄色双虚线表示黄色实线和黄色虚线。虚线的一边可以压线、超车、掉头,实线的另一边则相反。中间的双黄虚线很少见到。中间的双黄虚线一般出现在不复杂的道路上,在确保车辆周围安全的情况下,可以越线、掉头、超车。

三马路边缘单黄线

在一些道路和人行横道的边缘也有一条黄线。这些单黄线其实是作为一种警示,警告大家这里不允许停车,即使是临时停车之后。

小安提示:

以上三条黄线的作用不同。当你看到这些黄线的时候,你要注意,调整自己的驾驶风格和行为。你绝不能忽视这些简单的规则。单黄线和双黄线出现在不同的地方。如果有违法行为,他们在处罚方面也是不一样的。按双黄线、单黄线的,依法罚款200记3分,按单黄线、双黄线的,一般不处罚,也不罚款。

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别克昂科威

别克可以说是一个非常熟悉的美国汽车品牌,我们对美系车的大方和舒适的理解是从别克开始的。自1903年诞生以来,已经走过了110年的发展历程。早在民国初年,别克就进入中国,国父孙中山、末代皇帝溥仪、元帅张学良都坐过别克。

现在别克的大部分车型都已经国产了,而今天的主角:别克昂科威,是上汽通用专门为国人定制的一款美式中型SUV。以不到22万的入门价格,吸引了众多网友的关注,但是这款车到底好不好?今天我们就来听听真正的昂科威车主是如何谈论这款车的。

我们将从以下几点开始:

外观,内饰,空车室,动力,操控性,油耗,舒适性,性价比,

以及车主们对这款车的满意与不满意,听他们说说自己的车,希望能帮到你!

外馆

汽车之家网友步步高新车表示:

这个东西的外观每个人都不一样。在我看来,昂科威的外形还是很大气的,很有威严感(不知道为什么写到这里会想到《米月传奇》中的威风)。侧面线条流畅腰线很有力量,尾部圆润流畅像个可爱的小胖子。当然,也有很多不太关心车的人对GL8的愚蠢感到困惑。别克的家族式设计也是要走娃娃路线的。

汽车之家网友278284125说:

外貌可以打5分。我选择了紫色。很有个性,高端又优雅。在不同的光线环境下,呈现出不同的颜色~ ~家族式的大前脸,侧面有力的线条,圆润的小屁股!!日间行车灯,伴随着你的全程,可以看到远处的大白眼睛。我非常喜欢他们。尾灯也很给力。晚上看后视镜,后挡风玻璃全是红灯~ ~哈哈!只有一点,机盖的两个鱼翅敢做真~ ~!!!

内部装饰物

汽车之家网友colebaibin说:

真皮座椅,无可挑剔的内饰,加上后面加的那些亮条,让你看起来神清气爽。相对于很多新车,车内的气味已经很小了,我对新车的气味特别敏感。如果我坐一辆气味太重的新车,我会感到头晕。最近看了很多新车。相比那些,我觉得昂科威的新车气味最小,但肯定是有的,只是没那么刺鼻。

8%的汽车之家网友表示:

内饰的豪华毋庸置疑,这也是吸引我的地方。1.优点:用料充足,几乎是皮料;内饰图案美观,营造豪华感;红酒座直接让我失去了抵抗力。2.不足:有点鸡蛋里挑骨头~ ~一些内饰或者按键适当加入一些金属材质,会更有档次。比如后座的空出风口,相信大部分车友都装了镀铬边框条~ ~ ~有很多相似之处。

汽车之家网友544130331说:

空之间的反差Q5大,但是鲜明的反差小,所以车满足需求才是最重要的。我觉得对我来说比较宽敞,尤其是驾驶座的腿部空。我很满意(个人观点)。后排地板很平整,和“神车”途观相比很棒。对一个家庭来说刚刚好,五车后面放行李也刚刚好。如果你有七个座位,那你给七个人放东西只能另找一辆车。长途旅行或者七车游真的没必要。更何况第三排的乘客也不想坐太久,不如来个MPV。为什么,你不觉得吗?

汽车之家网友rabbit_sz说:

空之间的乘坐感不错。我身高不到170cm,驾驶座空间很大,包括头空、腿空和座椅宽度。没有坐在后排,没有感觉;尾箱略小,备胎上的储物格很实用,可以装各种零碎东西。后备箱的收纳盒省略了,就是材质是泡沫,不知道时间长了会不会坏;驾驶座的储物间空很充足,各种物品都能找到;门储物室空的设计不实用。平时的储藏室空被强行一分为二,什么也放不进去。

动力

汽车之家网友恐怖一说:

更有活力,就像我之前说的。新车一上市就满载爬南山,基本上随叫随到,400公里高速行驶,感觉动力无穷,再也不会觉得心有余而力不足了。应该说,就普通家用而言,动力应该能达到“够用”的水平,但与高性能跑车相比,比如凯迪拉克XTS28T、宝马525以上,肯定是有差距的。我开1.4 Polo很多年了,苦于动力不足。在买之前,我一直坚持一个原则,不管买什么车,动力一定要充沛。重庆夏天太热,空开车时间太长,山上跨栏多。动力弱真的很痛苦,也影响行车安全。

汽车之家网友薛华和泥巴说:

如果没有动力,超车基本没有压力。不过感觉会有一点延迟,和试驾的顶级相比还是有一定差距的。这不能归咎于我们的豪华车型。主要是别人的顶配有运动模式,运动模式下电量随叫随到。然而,像豪华模型一样,有几秒钟的延迟...很怀念刚开始试驾的感觉...高速轻踩油门可以达到120。给160加一点油没问题,应该还能再来一次。

操控制

汽车之家网友们,我就睁只眼闭只眼不说话说:

车头由麦弗逊独立悬挂,路感很强。估计跟用的玛姬轮胎有关系,车身离地距离也比较高。更精准的控制,过弯、窄路、超车都能轻松搞定。方向盘虽然小但是很精致,大大加强了操控感和手感。如果油门能改成落地式油门就最好了。踩上去开起来很舒服。

汽车之家网友笑屁股熊说:

方向盘很轻。毫不夸张地说,两个手指甚至一个手指就能拨动放线盘。低速的时候是变速箱略显挫败,但至少我的车不明显。避震器调校的很好,对凹凸不平的路面过滤的很好,震动很轻。相反,通过崎岖路面时的噪音远大于震动。

耗油量

汽车之家网友ls2890766表示:

目前我只跑过300度公里。起初,20多个没有参考价值。现在维持在10左右,整体还是偏高,差不多是我预期的8。毕竟排量车的重量摆在那里,等5000公里我再准确更新。目前还是比较满意的。

汽车之家网友回忆说:

油耗超出预期,计划开100公里9升,但无法实现。目前670公里,百公里10.5升油。需要注意的是,我在郊区,开车不辛苦。我觉得城里的朋友应该都在11.5以上。现在想想,买个1.6T的GLA就行了。车的定位符合年轻人,颜值高,省油。

舒适

汽车之家网友wxcjlxfh表示:

座椅的舒适性和包裹性支撑都不错,硬度适中,长途应该不会累。当然后座相对来说不如驾驶座,但还是比其他车舒服。座椅的皮质很好,手感很棒,酒红色也很高档。反正坐下来就好。全车音响效果很好,特别是听一些高音的歌,跟隔音有关系。一般60码以下听不到路噪和轮胎狂躁。是因为我听歌太专注了吗?

汽车之家网友窦晓耕说:

宽大的座椅,皮质质感和填充支撑都不错,但是因为座椅没有包裹,所以没有包裹,但是12向电动调节和舒适的拖腿还是很舒服的。后轮轴的调校偏硬,过减速带时支撑明显,但舒适性有所降低。后座中间偏硬,舒适性略差。隔音效果非常好。80小时车内无明显噪音,120小时车内有一些风噪。整体降噪还是很到位的。用4分评价整体舒适度!

性价格比

汽车之家网友方雅先生表示:

大家都觉得28豪华型性价比最高,确实丰富了很多配置。但我个人认为精英最适合我。首先,太多的高科技配置很容易让人变懒,而我最怕的就是一些错误只会增加我的烦恼。我喜欢自己手动拨的防眩目后视镜,因为开车的时候往下拨就能看着儿子坐在后排的安全座椅上,因为我怕以后横着停不下来。所以我选择了精英型。

汽车之家网友退师爷说:

感觉个人价格稍微贵一点,特别是一些涨价的地方,所以不仅仅是稍微贵一点。现在应该不会涨价,但是优惠幅度好像不大。相比其他别克车优惠太少,尤其是汉兰达上市后,性价比并没有那么出众。如果有很好的优惠,那是最好的选择。

最满意的一点

汽车之家网友CPCYJ说:

目前用车300公里以上最满意的感受就是内饰的豪华和持续动力。没有感受到论坛里说的那种挫败感……内饰真的超过30万了。说实话,我决定买这辆车只是因为我喜欢它的内饰。坐进去真的很高…还有一些主动安全的配置。精英和奢侈品纠结了很久才决定买下奢侈品。开过才知道,多出来的三万还挺值的!转向操控也很不错。车速上升方向盘变重,说是为了高速行驶安全…天窗很大,后排乘客说亮…

汽车之家卖煤的网友小猫说:

外观看起来沉稳有内涵,内饰高端。相比日韩同价位suv,内饰用料要厚道很多,不会给人太多塑料感。中控台和扶手圆滑厚实,整体看起来沉稳而富有活力。综合油耗比预期好很多。估计我是跑高速的。说实话,高速车的油耗、动力、隔音、底盘真的很令人满意。涡轮介入后动力还是不错的,超车和提速都挺好的!自动泊车功能相当好用,但使用过程中控制刹车才是关键。熟能生巧!

最不满意的一点

汽车之家网友Trajectory1988说:

尾灯造型,绝对吐槽。其实刹车灯挺好看的。我一直在想这会不会为以后的换代车型做铺垫。别克下了很久的棋。另外就是顶轮毂真的很小,不符合我们的气势!对了,吐槽没有四门一键升降。我得自己付钱。有时候我买的玻璃升降器不灵敏。会有涨不起来的情况。不知道有没有像我一样的骑手?

汽车之家网友zhangzhihuabj说:

卤素灯要了我的命。晚上在路上跑,就跟不开灯一样。雨天更明显,眼睛一片漆黑。这道光真的很危险。自动大灯对光线太敏感。当外面阳光明媚时,它们会在经过树荫后打开。它们也在早上或晚上不太暗的时候打开。路上除了我没有车开灯,有时候大白天开大灯都觉得不好意思(后来换了氙气灯)。后排没有USB插口,后排的朋友很不方便。

现在国内20-25万价位的SUV市场非常火爆。过去,途观、翼虎、CR-V等一些紧凑型车占据了市场,别克的昂科威作为“阻击者”加入了市场。大气的外观和豪华的内饰,全景天窗,宽敞的储物空室等。,都优于同价位的竞争对手。是一款性价比很高的车。

如果你想买一辆足够大,足够舒适,足够豪华,一家人自己坐也舒服的SUV,那么昂科威真的是一个非常合适的选择。

我们推荐28T四驱精英型。虽然是“低配车”,但从动力和配置来看,并不低。它几乎什么都有,性价比很高。

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