时间:2024-01-01人气:作者:未知
机油粘度过低或过高都会让发动机润滑变的光滑,活塞环和气缸壁的磨损就会增加,密封性降低,从而出现烧机油的现象。气门密封圈密封性差、曲轴箱强行通风阀受损或曲轴箱通风口阻塞使曲轴箱内的压力过大,会使机油随曲轴箱气体进到汽缸进行燃烧。当机油添加超出中线时,因压力过高,发动机运行的时候飞溅润滑的部分会窜进燃烧室燃烧。
如果是公里数较长的车子出现烧机油严重的话,最直接的办法是大修发动机,并将活塞环和气门油封进行更换。假如采用添加发动机修补剂,选择合格的燃油或更改机油标号,清洁发动机积碳等。可以缓解烧机油的现象,但无法完全根除。公里数不长或在保质期内的车子,一定要及早的去汽车4S店进行检测处理。