曲轴单向阀损坏的故障原因有哪些 曲轴箱单向阀坏了有什么症状

曲轴单向阀损坏的故障原因有哪些？

曲轴止回阀损坏的故障原因可能是止回阀弹状堵塞。

止回阀的功能:

单向阀是曲轴箱通风装置的一个部件，安装在发动机内部，其作用尤为重要，一旦出现问题，会影响发动机的正常工作。发动机正常工作时，总会有一部分可燃混合气和废气通过活塞、活塞环和气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱。这些带有高温的气体携带燃油分子和其他杂质，机油在高温下会逐渐氧化、变质、稀释。这些进入曲轴箱的气体会增加曲轴箱内的压力，造成密封垫、油封等漏油故障，所以必须及时将漏入曲轴箱的气体排出。因此，在早期的发动机中，有一种装置叫做曲轴箱通风装置。

曲轴箱通风装置的类型:

自然通风:自然通风是指在曲轴箱上安装下垂的出气管，出气管的出口做成与汽车行驶方向相反的斜切口。在汽车行驶和冷却风扇气流的作用下，出气管口形成一定的真空度，使曲轴箱内的气体被吸出，新鲜空气体从进气管进入曲轴箱，进气管和出气管内都有过滤装置。强制通风:单向阀的一端连接在气门盖上，因为气门盖内部与曲轴箱相通，曲轴箱的压力直接反映在气门盖上，单向阀的另一端连接在进气歧管上。发动机工作时，进气歧管内的压力小于阀盖内的压力，从而产生吸力将阀盖内多余的气体吸入进气歧管，送入气缸燃烧。在曲轴箱的上部，有一根与空空气滤清器相连的管道，也就是曲轴箱的进气管，使曲轴箱的强制通风装置形成一个封闭循环。

曲线行驶中怎么调方向

弯道驾驶(S弯)是科目二中最简单的考试项目，主要是学习观察和调整方向。

一、曲线行驶测试流程:

1.控制好速度，车头正对着两条线中间，慢慢进入考区。

2.(1)以下方法适合高个子学生。

个子高的同学可以直视车头。步骤如下:

A.注意车的左角，往前开。当汽车的左角与右线相连时，向左画一个圈。

b、保持车的左角一直压着右侧线。如果车头偏离，微调方向盘，将方向盘调整10度到-10度。

C.过了第一个弯，不要动方向盘。当左前附着在左线上时，打直方向盘。

d、当右前遮住左侧线时，向右转一圈，注意微调方向，让右前始终沿着左侧线走。

e、出弯的时候，车头准时的时候，把方向盘转回来完成测试。

(2)以下方法适合个子矮的同学看左后视镜。步骤如下:

a、观察左后视镜，车辆正在向前行驶。当左后视镜顶部左侧边缘约两指时，向左转圈。中途微调方向盘，保证左后视镜与左边线的距离始终是两指。

b、当黄线压到左边线时，把方向盘转回来。

C.车辆向前行驶时，坐直，头尽量靠在车窗上，但头不能伸出窗外。当左后视镜下缘与左边线成45度左右角时，向右转圈。中途微调方向盘，保证左后视镜下缘与左边线成45度左右的角度。

d、看到弯道区域，马上打方向盘。

二、曲线行驶扣分标准

车轮边缘线扣100分。

停100分钟。

三、弯道驾驶考试技巧:

在弯道上慢慢开，但是不能中途停车。慢慢轻敲方向盘，不要大幅度调整方向盘。

四。关于弯道驾驶的常见问题:

1.在弯道上行驶看不到车头怎么办？

如果你不够高，在弯道行驶时可能看不到车头。可以在座位上垫个垫子，也可以换个操作方法:弯道行驶，看后视镜。

2.曲线总是压线怎么办？

曲线行驶总是压线，点肯定是错的。弯道行驶应该一次完成，所以要记住以下几点:

(1)速度不宜太快。

弯道不限时间，控制好速度，匀速慢慢开。

(2)进入考区时，挺直身体，从中间进入项目。

(3)记住三点。

向左转。

返回正方向

向右跑一圈