四轮定位后方向盘发沉 四轮定位后方向盘变沉是什么原因造成的?
时间：2023-10-21人气：作者：佚名
四轮定位后方向盘发沉
前轮有一个倾斜角和前束。如果四轮定位后方向盘变重，可能是倾角和前束调整不当。这时候回到店里让工作人员重新调整四轮定位数据。
建议车友做四轮定位的时候找有专业设备和技术人员的店。如果只有专业的设备没有专业的技术人员，那就调不好。
汽车的四个轮子不是简单的垂直于地面，四个轮子都有四轮定位数据。
前轮有前束、倾斜度等数据，后轮也有倾斜度。
通常在通过减速带或颠簸路面时，四轮定位的数据会发生变化。如果长时间不做四轮定位，可能会出现轮胎偏磨或者车辆跑偏的现象。
所以车友一定要定期做四轮定位。
建议车友每2万公里做一次四轮定位。
正常保养时，可以用举升机把车举起来，检查轮胎是否偏心。如果轮胎有偏磨，就是四轮定位数据的问题。
平时开车的时候，如果车子出现偏差，也是因为四轮定位数据的问题造成的。
所以当四轮定位数据出现问题时，车友们一定要做好四轮定位。
四轮定位后方向盘不正
这是四轮定位不准造成的，车友遇到这种情况后需要重新做四轮定位。
所有汽车都有四轮定位数据。车轮不仅仅是垂直于地面。前轮有前束，倾角，后轮也有倾角。如果四轮定位后方向盘不直，是四轮定位有问题造成的。
开车经过减速带和一些颠簸的路面时，汽车的四轮定位数据会发生变化，车友要定期做四轮定位。
做四轮定位的时候，要去有专业设备和专业技师的店。如果只有专业设备没有专业技术人员，那么四轮定位是不允许的。
一般建议车友每2万公里做一次四轮定位。
平时用车，一定要按时保养，按时更换容易磨损的零件，让车保持良好的状态。
平时开车，经过减速带和颠簸路面一定要减速，保护好底盘，对车有好处。
通过减速带时，确保两个车轮同时压过减速带，这样可以减少对悬架的冲击。有些驾车者会让车轮的一侧碾过减速带，这是不对的。
车轮只有一侧压过减速带，会加大对悬挂的冲击。
