cvt为何上陡坡上不去（cvt上坡不走车）
时间：2023-12-24人气：作者：佚名
cvt为何上陡坡上不去
因为cvt变速箱的钢片链在一些陡坡上会打滑，导致车子上不去。
有些配cvt变速箱的车有L挡，上一些陡坡或者下一些陡坡的时候用。
l表示低速档。挂入这个档位后，变速箱会保持在一个较低的档位，不会升档，这样汽车才有足够的动力爬坡。
cvt变速箱内部结构比较简单。这个变速箱里没有齿轮。这个齿轮箱由两个斜齿轮和一个钢板链组成。
这种变速箱依靠钢片链在锥轮的不同位置来改变速度和扭矩。
钢板链在使用过程中会打滑，所以配备cvt变速箱的车不会上一些陡坡。
Cvt变速箱体积小，重量轻，结构简单，制造成本低，所以很多便宜的国产自动挡车都喜欢用cvt变速箱。
Cvt不追求操控，但追求燃油经济性、可靠性和耐久性。
Cvt变速箱可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，所以配备cvt变速箱的车开起来更省油。
很多日系车更喜欢用cvt变速箱。
cvt是手动还是自动
Cvt是自动变速器，是常见的自动变速器。Cvt变速箱也可以叫无级自动变速箱。很多国产车和日系车都会用cvt变速箱。这种变速箱的优点是结构简单，维护便宜，体积小，重量轻。
cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt变速箱在变速和扭腰时的乘坐舒适性相对较好，使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是at变速箱，一种是双离合变速箱。
双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的产品，结构上和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。
变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
