桑塔纳怎么样 现在的大众桑塔纳质量怎么样

时间:2024-06-23人气:作者:未知

桑塔纳怎么样 现在的大众桑塔纳质量怎么样

桑塔纳怎么样

国内就有这么一款“神车”,几十年不涨价,十年不大换代,但现在每月仍能卖出13279辆,2021年1-7月累计销量近11万辆。这辆车是大众桑塔纳。大众桑塔纳2012年底上市,至今已近10年。它的造型变化不大,版本更新范围也很小。它的价格一直在8万~ 12万左右。作为一辆常青树桑塔纳,还值得买吗?

看销量,似乎答案是肯定的。2021年7月,桑塔纳依然排在轿车销量榜第12位,是一款非常热销的产品。很多人选择桑塔纳是因为经典和情怀。尤其是对于四五十岁的中年人来说,桑塔纳是他们了解到的第一款合资车。他们从小就接触到“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”这句话。所以桑塔纳在他们心中的地位和形象非常高。他们买车的时候,只要预算合适,愿意首先考虑桑塔纳。

其次,桑塔纳外形简单,功能单一。但在解决日常通勤问题的同时,还具备节油、耐用、保值等良好品质。说实话,这个价位的车型已经不在乎什么面子问题了,实用才是最重要的。这个级别的车型主要是交通工具,其他花哨的功能只能是锦上添花。省油耐用保值是普通人的核心需求。

桑塔纳作为出租车或教练车被广泛使用,其可靠性和实用性得到了市场的充分肯定。虽然动力差,但是油耗很低,日常家用经济。开了几年车,就算拿到二手车市场卖,也不会亏太多。这是很多人仍然愿意选择桑塔纳的根本原因。

那么桑塔纳是同级中最值得选择的车型吗?我觉得也不是。高价车型之间产品质量差别很大,而10万元以内的低价车品牌之间差别不大。别克英朗虽然官方指导价很高,但实际裸车优惠价格和桑塔纳没什么区别。这款车的颜值比桑塔纳更时尚,内饰的造型和做工也更精致。现在代号L2B的1.5L发动机也是一款非常省油耐用的发动机。它的可靠性没有桑塔纳差,配置也比桑塔纳全面。所以我觉得如果想要这个价位的合资轿车,英朗比桑塔纳更合适。

如果你对配置要求高,这个价位的车型不太在意品牌,那么你可以选择吉利帝豪或者长安逸动。这两款国产车无论是颜值还是配置都比桑塔纳有了质的飞跃,甚至配置甚至比很多15万左右的合资车还要好。唯一的缺点是后期保值率略低,油耗略高于桑塔纳。不过使用的舒适性和高级感肯定比桑塔纳强,也是这个价位不错的家用选择。

桑塔纳似乎没有什么优势,但这几款的销量并不比桑塔纳高多少。可见大众还是有很强的信仰加持的,桑塔纳还在工作体。预算在8万左右,你会考虑大众桑塔纳吗?欢迎朋友们在下面的评论中评论,说说你们的看法。

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8月份的销售数据已经基本出炉。我们可以看到大众桑塔纳在8月份取得了20517辆的好成绩,同比增长29.1%。好像捷达从一个车型变成一个品牌之后,桑塔纳就没有这个老对手了,日子越来越红火。在这个级别的车型中,桑塔纳可以说是一胜一负,曾经的老对手如骑士、福睿斯都降到了至少30名。

说实话,在目前的入门级紧凑型车市场上,桑塔纳从实力上来说并不是最强的。在设计上,桑塔纳老套低调,没什么新意,不如对手骑士。在配置上,桑塔纳比不上很多对手,比如帝豪、逸动等国产车型。动力方面,桑塔纳只是很一般。但是桑塔纳还是可以拒绝一个对手的。它靠的是什么?

桑塔纳是大众在中国推出的第一款车,至今已有超过35年的历史。虽然定位有了很大的变化,但以前是象征金钱和权力的高级公务用车,现在可以算是全民家用车了。现在的桑塔纳已经不能和当年相比,但是销量的反馈并不影响人们对它的喜爱。

可见桑塔纳在国人心中的情怀和分量是非常深的,这也是大众的聪明之处。它有很多品牌的延续性,它也知道很多中国人对这种品牌魅力的痴迷。所以即使桑塔纳的定位退了,大众也没有杜绝这种模式。

让我们回到桑塔纳。这么多年来,大多数大众车型一直都是简洁干练的,越来越多的大众车型跑在路上,也在长期影响着人们的审美。所以像桑塔纳这样的车型,虽然不漂亮,但是对于很多消费者来说接受度会很高。而且对于低价桑塔纳,人们感兴趣的不是它的外观,而是它的机械品质。

桑塔纳真的为大众今天的地位立下了汗马功劳。早年,桑塔纳凭借超高的机械品质,奠定了大众品牌可靠耐用的称号。现在人们买桑塔纳,还是会第一时间想到它的可靠性。相对而言,大众确实拥有优秀的质量控制能力和先进的生产工艺水平,从根本上保证了桑塔纳良好的稳定性和可靠性。

桑塔纳的配置在进步,即使这个进步很慢。直到2019款才标配ESP。我们可以称之为这个我们没有预料到的小惊喜。至于很多人热衷的大数字液晶屏,在桑塔纳上是找不到的,独创的机械化配置也在一定程度上降低了故障率。

有意思的是,如果换成国产车,这配置性能估计会被消费者喷得体无完肤。其实这也反映了品牌管理的问题。大众一直在卖质量和品牌价值。而国产车更多的是依赖一些附加的东西,比如配置,设计等等。

虽然产品整体还是比较老旧,但是桑塔纳在一些应该顺应时代的地方并没有保留,全系都能达到国六排放标准。难能可贵的是,它依然使用1.5L四缸自然吸气发动机,并没有妥协,换成了三缸动力。5MT和6AT的变速器也经过了大量的验证,油耗表现比较经济。

桑塔纳的优惠幅度很大。原来8万多的起步价,现在基本都在6万多了。6万多。可以买什么样的产品?听起来有很多选择,阿甘和骑士?都是三缸。还是一些国产车?对于更关心节能省油耐用的人来说,应该更倾向于金字招牌大众桑塔纳。

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