摩托车排气管怎么才能滴水（摩托车排气管滴水怎么回事）

时间：2024-07-11人气：作者：佚名

摩托车排气管怎么才能滴水

网友“天路”:妹子你好，第二次提问题，想知道排气管为什么喷水！

樱桃小丸子:晚上是不是喷太多水了！怎么观察的这么仔细？连排气管都喷水！

好吧，姐姐，我带你去！但是，真正关注这件事的人并不多，更别说问了。现在妹子试着回答一下你的问题！

其实事情是这样的，汽油燃烧后，排气管排出的主要是二氧化碳和水。因为发动机温度高，所以水以水蒸气的形式存在。当遇到外界的冷空气体时，水蒸气会凝结成小水滴。如果喷水，说明燃油燃烧充分，说明气缸工作状态良好，雾化是较好的现象。尤其是丰田的车，经常一有事就喷水，吓尿了！

另外，姐姐偷偷告诉你一个小秘密。如果觉得喷水恶心，可以在排气管下面打个小洞。这个小孔可以随便摩擦，然后水就会从里面流出来，然后别人就看不到你的排气管喷水了！

哦，怎么会！姐姐是集美貌与才华于一身的汽车专家吗？谢谢你，姐姐。希望你的排气管多喷点水！

摩托车排气管有响声是什么原因？

摩托车排气管的噪音是由化油器节气门、漏气、阀门的敲击声引起的。

化油器的节气门敲击声:

这种噪音在怠速时几乎听不到，油门开到1/4开时最响。加大油门，噪音逐渐减小，油门转到底就消失了。

空气泄漏:

如果气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体之间的紧固螺栓松动或垫片损坏，会有“唧唧”的漏气声。启动后，匀速运行时声音很难听到；停车时，从漏气处可以发现明显的油迹。如果这种现象不严重，拧紧紧固螺栓即可。如果严重，更换垫片。

阀门的敲击声:

如果气门间隙由于调整不当或零件磨损而变大，气门机构会发出短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可以通过调整气门间隙或更换磨损零件来消除。