油门卡滞怎么办（油门卡滞是什么问题?）

油门卡滞怎么办

开车对于很多人来说是一件很平常的事情，很多人在上班或者出去玩的时候都会选择开车。由于开车出门比其他交通方式方便得多，汽车在人们的日常生活中起着越来越重要的作用。但是如果经常开车，难免会遇到一些突发情况。比如车轻微刮花，或者车本身抛锚。如果只是小擦伤，至少不会有人受伤，但如果车坏了，很可能会造成交通事故。最危险的故障之一就是油门卡住了，那么油门卡住了我们该怎么办呢？

油门卡住的时候，不要慌。你要做的第一件事就是立刻把车挂到空档，并且握紧方向盘，保证车直线行驶。这一点非常重要。同时记住，这个时候，不能踩刹车减速。可以通过挂空挡来平滑的降低车速。保持直线行驶也很重要。如果司机此时因为恐慌而摆动方向盘，那么这辆车很可能就在因为方向错误而减速之前撞到了旁边的什么东西。毕竟前路漫漫，但车离旁边的东西也不远。

接下来要做的就是在车滑到路边停下后，立即熄火，打开警示灯，在车后150 -200米处挂上警示牌。这样可以防止后车不了解情况，造成其他事故。贴警示牌的时候，记得留意后面来来往往的车辆。

油门卡住可能是因为车辆本身的故障，或者是车内堆积的其他杂物。不管是什么，它总是一件非常危险的事情。所以在这里提醒广大车主，要定期检查自己的车辆是否有故障，不要在里面堆积太多杂物。不要让这些小问题影响行车安全，给自己带来巨大损失，否则悔之晚矣。

油门和刹车在什么位置？

汽车的刹车和油门位置取决于车型，手动挡车型主驾驶位置下方的踏板从左到右依次是右离合踏板、刹车踏板和油门踏板；自动挡车辆主驾驶位置下方的踏板从左到右依次是制动踏板和油门踏板。

油门是指控制发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，节气门控制由燃油调节器测量的燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门的位置由驾驶员在驾驶舱内操作油门杆来控制，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等控制系统部件传递给发动机上的化油器或燃油调节器。在飞机上，油门杆总是向前推以增加动力(推力)，向后拉以减少动力(推力)。

制动是指停止或减慢运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，在外力的作用下产生制动力矩。制动装置是一种可以减慢车速的机械制动装置，也称为减速器。简单来说就是:汽车的刹车踏板在方向盘下面，踩下刹车踏板时，刹车杆被压下，传递到刹车鼓上的刹车片卡住刹车盘，使汽车减速或停止行驶。汽车手动刹车在排挡旁边，和刹车杆相连。自行车刹车也很常见，通过固定在车架上的杆式刹车或盘式抱闸来减速。