上汽荣威怎么样(上汽荣威怎么样,值得入手吗)

时间:2024-06-22人气:作者:未知

上汽荣威怎么样(上汽荣威怎么样,值得入手吗)

上汽荣威怎么样

兼顾越野和家用,荣威RX8值得入手

荣威RX8,一个大家伙,外形狂野,身材魁梧,前脸硬朗。看着就觉得自己要驰骋江湖了。确实荣威RX8非承载式车身,底盘高度也很不错。出去越野也不错。看似简单的配置设计,显示了设计师的良苦用心。

荣威RX8的前脸设计采用了非常丰富的线条组合,可以随意顺应时代潮流。进气格栅样式咄咄逼人,盖体线条犀利,尽显车头凌厉气质。巨大的轮眉和笔直的侧面线条让新车看起来特别有张力,刻意追捧的轮圈更加美观,实心钢轮圈营造出荣威RX8十足的安全感。

荣威RX8的中控设计有着浓厚的家族式风格,中控面板换挡拨片大小适中,长宽高都很出色,长4923mm,宽1930mm,高1840mm,轴距2850mm。按键设计让人感觉更舒服,车内用料在这个价位也特别良心。仪表盘设计细致,信息展示充足。空出风口用服装条装饰。

此外,作为一款硬派越野SUV车型,其四驱车型将全系标配“两把锁”,不仅配备了中央差速锁,还升级了后轮轴差速锁,带来更好的越野实力。同时,新车前保险杠的接近角增加至26°。拥有前后“两把锁”、全驱动智能全能驾驶系统、23°离去角,爬35°陡坡毫无压力。

荣威RX8超群系列动力升级,从容应对史上“最严”国六排放标准。新车全系搭载SAIC蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率163 kW,峰值扭矩360 Nm,百公里加速仅需9.1秒,让消费者尽享驾驶激情。荣威RX8超群系列百公里油耗仅为9.2L,相比市面上百公里油耗100L的7座SUV更省钱省心。拥有剧院式的泰格豪雅空房间,10.1寸高清魅力屏,新一代互联网车载智能系统,完美兼顾个性、舒适、豪华、智能。

“两把锁”征服全地形,“核心动力”满足国标。荣威RX8超群系列诞生于卓群,尽显尊贵风范。荣威RX8 Supergroup系列以专业的性能和豪华的配置,不仅满足了消费者对全地形、全生活场景的需求,还真正兼顾了家用和越野。

上汽荣威rx5怎么样

早期的SUV热潮

当时哈弗H6的火爆带动了自主品牌研发SUV的热潮,市场上出现了很多SUV车型。但是现在,销量还不错的,只剩下哈弗H6,长安CS75,吉利约伯,还有新上市的吉利之星悦l

荣威RX5

四年前荣威的RX5四面楚歌。2017年24万辆的年销量,2万辆的月销量,即使是现在也能排进前三。到了2020年,受疫情影响,前几个月销量很低,但下半年月销量保持在1万台以上。

但从2021年开始,荣威RX5的销量开始明显下滑,2月和6月销量最低都在3000以上。说到底,造成这种情况的原因还是产品力不足。

早期卖点鲜明

首先,荣威RX5不像哈弗H6和吉利约伯,靠市场口碑发展缓慢。但是通过前期的营销噱头,一下子就火了。

RX5刚上市的时候,有两个卖点。第一款是打造国产品牌首款智能SUV,搭载阿里巴巴研发的斑马系统,第二款搭载与别克联合研发的1.5T发动机。

依靠这两个好的特点,赢得了很多消费者的青睐。但是,任何一款车都需要经过市场的考验,荣威RX5显然失败了。

拉胯的干式双离合

第一个原因是:干双离合,差评。别克1.5T发动机双离合的动力组合,虽然动力表现不错,但是SAIC研发的干式双离合真的不敢恭维。低速顿挫严重,故障率不低,容易出现各种异响。

糟糕的底盘表现

RX5定位是运动型SUV,大家对底盘的舒适性并没有抱太大希望。不过这车底盘太硬了。过了减速带,就能感觉到强烈的颠簸。由于底盘质量差,虽然使用了米其林轮胎,但轮胎噪音还是会传递到全身,引起车身共振,极大影响骑行体验。

过高的产品定价

自主品牌SUV和自动挡入门价格在10万左右。比如2021款哈弗H6 1.5T入门级版本的价格是9.89万,长安CS75是9.39万,但是自动挡的RX5入门级版本要12.28万。而且从16款到21款,指导价一直在12万左右。新上市的吉利之星的L,2.0T发动机才13.72万。而且说到品牌影响力,荣威还有很长的路要走。

荣威RX5前途未卜

虽然现款RX5配备了7速湿式双离合,低速顿挫的问题可能会得到一定程度的缓解,但是底盘质量和价格偏高的问题依然存在。

SAIC荣威的过度自信导致这款车的性价比较低。随着越来越多优秀的SUV车型上市,荣威RX5的未来充满了未知。

标签: 上汽荣威怎么样  
展开全部内容
相关文章
本类推荐
热门话题