时间:2024-04-29人气:作者:未知
重庆轨道交通4号线二期有什么特色
1、增加列车中部显示器
与以往轨道列车相比,4号线轨道列车将车门上方的动态地图显示屏尺寸更大,由37寸增加到43寸,广告媒体显示屏由21寸调整到24寸。
同时,车厢内增加了列车中部显示器,全方位显示列车行驶、前方车站信息等信息,为乘客提供更丰富、多元化的信息服务。比如,显示屏可以显示车厢的拥挤程度,提醒乘客往人少的车厢去乘坐。
2、“冷暖车厢”上线
4号线列车通过对空调控制系统的升级,可实现对6节车厢温度分别进行设定。
4号线是重庆轨道交通首次实现列车冷暖分区,可满足不同乘客的冷热体感的需求。通过综合显示屏,乘客可以看到哪几节车厢有三个雪花,这就代表空调强冷,怕冷的乘客就可以移步到后面的弱冷车厢。
3、“健康管理”专家
4号线车辆配备专家分析系统,通过对列车所有下传的数据以及车辆段的轨旁数据进行分析,预判车辆可能存在的故障。指导维修人员进行处理的同时将现有的车辆检修方式由“预防修”转向“状态修”。
车辆还配备了走行部检测系统,列车驾驶时,实时检测走行部工作状态,让车辆运行更安全,乘客出行更放心。
4、“太阳橙”元素贯穿各个车站
轨道4号线二期站点装饰装修以白色为基调,将线路色“太阳橙”元素贯穿各个车站。
车站内部明亮、宽敞。车身外观设计采用4号线线路色“太阳橙”与白色协调搭配,车身色带造型则融入重庆两江交汇元素。
重庆4号线复盛地铁站出口
轨道4号线二期复盛站,紧邻复盛高铁站。车站1、2号出入口已经基本建好,工人们正在进行出入口台阶栏杆安装等收尾工作。
1、车站出入口:
复盛站先期将开通1、2号出入口。其中,2号口出站后也可就近达到复盛高铁站。
2、车站装饰:
整个车站风格以白色为基调,融入线路色“太阳橙”元素,顶部点缀的“太阳橙”线条,简洁明快。车站内,标识标牌已安装到位,闸机、自助售票机等也开始设备调试。
作为一个换乘站,又临近高铁站,复盛站在客流疏散、引导上也有贴心设计。
该站在站台层中间部分设有两层阶梯,乘客下车后,可通过两层阶梯快速到达站厅中央,根据出行计划就近选择要走的出入口。在站厅层,一条100余米长的通道正在施工,今后将与复盛高铁站连通,方便乘客换乘。此外,复盛站还将设置电子屏,方便乘客查询车站周边信息。
不建议使用。氧传感器的顶尖是棕色的,说明传感器已经中毒,此时清洗多少遍也无济于事,需要及时更换。前氧传感器主要就是检测发动机废气中氧气的浓度,能够将检测信息以电信号形式提供给ECU。
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