2024青岛地铁6号线一期最新进展 青岛地铁6号规划

时间:2024-02-28人气:作者:佚名

2024青岛地铁6号线一期最新进展 青岛地铁6号规划

  2024青岛地铁6号线一期最新进展(2月28日更新)

  青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线,青岛第一条无人驾驶线路,行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。“推动地铁6号线一期开通运营”列入青岛2024年市办实事项目,该线路将力争于上半年开通。

  2月28日,青岛市交通运输局副局长张子木、青岛地铁集团副总经理刘纪俭做客“行风在线”栏目,围绕6号线建设进展、线路特点、开通意义等方面,向市民进行了全面解读。

  地铁线路介绍

  地铁6号线一期位于西海岸新区,全长30.8公里,起点为灵山湾站,终点为横云山路站,共设地下车站21座,最高运行速度达100公里/小时。线路于2019年12月正式开工建设,经过4年多的建设,目前已实现洞通、轨通,正在进行机电设备安装、列车调试等工作。

  “6号线是集青岛地铁十余年建设发展经验于一体,倾力打造的首条智慧地铁示范线。6号线最突出的特点就是智慧化,建设之初就是朝着智慧地铁示范线这一目标来打造。6号线搭载了智慧列车、智慧车站、智慧运维系统等诸多智能技术,目的就是让市民出行更加便捷、更加智能。

  一是列车拥有“最强大脑”。列车控制系统是控制列车安全、准时运行的指挥部。传统系统的主要设备安装在轨旁,列车全程听地面指挥。而6号线列车采用的列车自主运行系统,即TACS系统,将轨旁主要设备的功能分散到列车上,通过列车与列车之间的直接“通话”,后方列车直接拿到前方列车的状态信息进行自主判断,就像列车有了自己的“大脑”和“千里眼”,能够自主“奔跑”,自行判断前后列车运行情况,进行“加速”或“减速”,自主调节列车运行速度,可以说是最聪明的地铁列车。

  二是为车站装上“智慧大脑”。6号线采用全场景、全功能智慧车站,实现了运营业务的自动化控制和智慧化管理,让车站拥有更“聪明”的“智慧大脑”,这对于运营服务和管理来说,实现了从“手工操作”到“人工智能”的升级,运营管理更加科学高效。

标签: 列车  地铁  智慧  青岛  线路  
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