绿能国标电动车怎么样 绿能电动车好么

绿能国标电动车怎么样

90后，这群互联网原住民，也被称为Z世代，对电动汽车的偏好与他们的前辈截然不同。他们独立，有个性，有特色，他们的车的价值是第一位的。为了赢得他们的，各大企业都推出了自己的旗舰机型。

雅迪观致极光，这款顺应时代而生的智能新国标酷车，在造型上沿袭了老极光家族的经典设计，浓郁的哈雷摩托风格，炫酷的氛围灯光，舒适的人体工学设计，让你真正感受到骑行的乐趣！

动力方面，观致极光属于新国标车型，时速限制在25 km/h，很多人肯定失望，但是它的加速很快。此外，这款车还配备了6管能量回收控制器，可配备48V24Ah锂电池，最大续航超过70km。

虽然智光光的力量被压缩了，但乐趣不减。增加了很多智能人机交互，可以通过汽车和机器互联。速度，里程，电量也可以在手机上看到。智能感应解锁和语音交互都是新配置。

绿能是一个专注于运动电动车的品牌，在酷车方面颇有造诣。新国标后，为了适应路况，很多车型都在逐步标准化，比如这款NG2。

NG2整车采用运动造型，前置自主设计的O型赛道基因大灯在符合国标的基础上进行了优化空。采用摩托车塑料件、车架和整车工艺，车辆强度仍然良好，使用寿命10年。

NG2使用350W磁钢马达，配备9管控制器和防眩光黑莓仪表盘。轮胎由高强度铝制轮毂和3.0-10 real 空轮胎组合而成。虽然时速只有25km/h，但有一定的改装空余地(部分省市违法)，配备48V20Ah大电池，续航可达60 km以上。

这款国标车配有前同心反扣式盘式制动器和后盘式制动器，透明CNC油环，制动力强劲。减震系统采用前φ27液压减震，后高回弹减震，保证乘坐舒适性。

现在大城市严格执行新国标，电动摩托车、超标车、改装车都禁止上路。所以很多厂家为了符合规定，一方面要迎合消费者，造这样的电动车不容易。你怎么想呢?

绿驹电动车怎么样

2018年后，电动车进入了存量市场的“厮杀”，各大品牌开始了渠道、营销、价格的争夺。深陷行业内卷化的局面。很多二三线品牌不得不走上“高配低价”的竞争路线，才有可能在与大品牌的竞争中获得一线希望！

五星黑马电动车，这个品牌知名度不高，但是产品还是不错的。比如中牛，主打中低收入者。

中牛是一款多功能两轮电动车，可以称之为“两轮SUV”。车身采用流动的线条，车身饱满，肌肉发达。前脸采用了脸书的国潮元素，看起来很有辨识度。

五星黑马采用最新技术研发的高端防水电机，启动快速，输出稳定，最大功率可达1,500 W，节能15%。配有12管三速换挡控制器和72V32Ah电池。它能以65km/h的速度行驶，载重70 kg，最大续航里程120 km。

整车采用3.0-10钢丝轮胎，防扎防爆。同时底盘高度达到了10cm以上，遇到碎石路时通过性高。整车采用银色液压减震，能有效减少颠簸情况。

为了增强实用性，还可以在外面加装铝合金保护架，可以承载更多的生活物资，同时防止车辆发生摩擦，一举两得。

作为三线品牌的一员，绿小马电动车显然没有爱玛、雅迪、小牛的亮点，但是最近推出的新车一点也不差！低调的黑色外观，出众的质感。整车的车型沿用了经典的方正设计，笔直的车身线条，前端钻石切割的四透镜大灯，旋风造型的轮毂，看起来更加运动。

大屏高清液晶显示表盘，数据把握准确清晰，车况一目了然，变速丝带更添几分骑行气息。前碟刹和后轮碟刹对于这个级别的电动车来说已经足够了。

绿驹“穿越”搭载1000W大功率电机，12管矢量控制器，72V20Ah铅酸电池，最大时速50km/h，最大续航约100km。

此外，整车配备700MM真皮坐垫和50L超大斗箱，堪称移动装载专家。无论是头盔、挎包、雨具、水瓶还是饭盒，都可以轻松放下。

这两款车虽然配置比较高，但是价格还是比较低的，3200-3500之间的价格也让它们成为市场爆款的有力竞争者。伙计们，你们觉得怎么样？欢迎您的留言！